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Volkswagen Combi T2b tôlé (1972)

La Volkswagen Combi T2 reçoit une évolution, comme toujours prudente, avec cette série T2b.

Volkswagen Combi T2b tolé
Volkswagen Combi T2b tolé
(doc. Yalta Production)

En 1972, le Volkswagen Combi T2 (Bay window) adopte des freins à disque à l'avant et les clignotants remontent près du pare-brise.
Le reste est identique, même silhouette, mêmes motorisations folkloriques (pour nous français). Cette série est désignée T2b.

Fourgon tôlé


On l'oublierait presque en voyant les Combi survivants, aujourd'hui pour la plupart des camping-cars, mais à l'origine, il s'agit d'un utilitaire, ici dans sa version la plus courante à l'époque : le fourgon tolé (ou Delivery van).
Les français, habitués aux planchers plats et aux grandes portes des Renault Estafette et autres Citroën type H n'apprécient pas cet utilitaire mal commode, avec son moteur à l'arrière qui prend toute la place et n'offre pas une surface de chargement plane. L'accès pour le chargement ne peut s'effectuer que par la grande porte latérale coulissante, ou par le petit hayon arrière, tout à fait rikiki et haut perché au dessus du compartiment moteur.
Mais ailleurs, on apprécie la fiabilité proverbiale du teuton et son moteur à refroidissement par air : un outil ne doit jamais vous faire faux bond.

sortie
1972
arrêt
1979
 

Volkswagen Combi T2b tolé

Volkswagen Combi T2b tolé
Volkswagen Combi T2b tolé
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Combi T2b tolé
Volkswagen Combi T2b tolé
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Combi T2b tolé
Volkswagen Combi T2b tolé
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Combi T2b tolé
Volkswagen Combi T2b tolé
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Volkswagen Combi T2 est constitué d'une caisse en tôle d'acier emboutie et soudée, boulonnée sur un châssis en tôle d'acier.
Il est animée par un moteur 4 cylindres à plat refroidi par air forcé :
- 1584 cm3, 47 puis 50 ch.
- 1679 cm3, 66 ch.
- 1975 cm3, 70 ch.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras tirés et barres de torsion et à l'arrière indépendantes à barres de torsion.
Les freins sont à disque à l'avant depuis août 1970.

Autres versions consultables6 versions consultables :

Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2 Bay Window
Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2 Doka (Doppelkabine)
Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2b tôlé
Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2b Bus
Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2 camping car Westfalia
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