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Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande (1972)

Le fourgon Volkswagen Combi T2 est disponible en version réhaussée (Hochdach) pour offrir un volume de chargement correct. Certains exemplaires possèdent même comme ici une porte latérale réhaussée pour faciliter l'accès à bord.

Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
(doc. Yalta Production)

La Poste allemande (Deutsche Bundespost) s'équipe largement de Kombi T2 puis T2B. Il revêtent la tenue jaune poste requise, agrémentée du cor de chasse, symbole du messager postal et emblème officiel de la Deutsche Bundespost.

Fourgon tôlé


On l'oublierait presque en voyant les Combi survivants, aujourd'hui pour la plupart des camping-cars, mais à l'origine, il s'agit d'un utilitaire, ici dans sa version la plus courante à l'époque : le fourgon tolé (ou Delivery van).
Ici, il s'agit d'un modèle réhaussé d'usine, le volume de chargement passe de 5 m3 à 6,2 m3. Il est également disponible en option avec une porte coulissante haute de 1,57 m en option d'usine. Ce type de modèle est choisi par la poste allemande, mais aussi par d'autres professionnels qui recherchent un utilitaires aux capacités supérieures.

Plusieurs versions de carrosserie du Combi T2


En dehors des carrosseries modifiées à l'extérieur, comme les Westfalia par exemple, le Combi se décline en plusieurs versions d'usine :
- camion plateau : surface de chargement de 4,3 m2, ainsi qu'un espace de chargement inférieur entre les roues,
- plate-forme bois de 5,2 m2
- fourgon de 5 m3
- fourgon réhaussé de 6,2 m3
- fourgon avec fenêtres
- cabine double avec plateau de 2,9 m2
- minibus 7, 8 ou 9 places.

sortie
1972
arrêt
1979
 

Année du modèle présenté : 1972

Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande

Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Volkswagen Combi T2 est constitué d'une caisse en tôle d'acier emboutie et soudée, boulonnée sur un châssis en tôle d'acier.
Il est animée par un moteur 4 cylindres à plat refroidi par air forcé :
- 1584 cm3, 47 puis 50 ch.
- 1679 cm3, 66 ch.
- 1975 cm3, 70 ch.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras tirés et barres de torsion et à l'arrière indépendantes à barres de torsion.
Les freins sont à disque à l'avant depuis août 1970.

Autres versions consultables7 versions consultables :

Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2 Bay Window
Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2 Doka (Doppelkabine)
Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi T2b tôlé
Volkswagen Transporter (Combi) T2
Volkswagen Combi réhaussé Poste allemande
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