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Fiat 500 F Decathlon
Fiat 500 F Decathlon
(doc. Yalta Production)


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Fiat 500 F Decathlon (1965)

La Fiat 500 F Decathlon est une automobile de plage construite par la carrossier Sibona et Basano sur la base de la Fiat 500 F. Cette version succède à une autre basée sur la 500 D à l'esthétique moins sophistiquée.

Fiat 500 F Decathlon
Fiat 500 F Decathlon
(doc. Yalta Production)

La Decathlon, basée sur la plate-forme et la mécanique de la Fiat 500 F, reçoit une carrosserie en fibre de verre. Dépourvue de portes, elle reçoit des sièges en osier tressés à la main ainsi qu'un auvent amovible.
Une configuration minimaliste idéale pour les bords de mer et bien dans la tradition des voitures de plage italiennes. L'emploi de fibre de verre permet ses formes tarabiscotées amusantes et ses couleurs flashy, un vrai jouet de Barbie.
Elle a été construite en très petites séries.

Carrosserie Sibona et Basano


Sibona et Basano , entreprise basée à Turin de 1962 à 1966, est fondée par deux designers Giovanni et Pietro Sibona ainsi que Walter Basano, transfuges de chez Ghia.
Leur activité de conception et de construction est relativement modeste. Elle se limite à la création de voitures et de concepts innovants.
L'entreprise a réalisé des carrosseries pour Abarth (Fiat Abarth Monomille, 1000 Bialbero ; Abarth Simca 1300/1600/2000 GT ; Abarth 1300OT Periscopio Coupé ; panneaux de toit aérodynamiques pour 595/695).
Elle a collaboré avec le designer américain Brooks Stevens pour Studebaker, construit la Mercer-Cobra pour Virgil Exner père et fils, et travaille avec le designer Pio Manzu pour l'écurie allemande Team Autonova.
Ils sont également sous-traitants en carrosserie pour Vignale, Frua, Ghia et OSI.
En tant que carrossiers et designers, ils produisent également cette Decathlon, une voiture de plage conçue de leur propre initiative, basée sur une Fiat 500 D et F avec une carrosserie en fibre de verre.

sortie
1965
arrêt
1965
 

Année du modèle présenté : 1965

Fiat 500 F Decathlon

Fiat 500 F Decathlon
Fiat 500 F Decathlon
(doc. Yalta Production)
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Fiat 500 F Decathlon
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Fiat 500 F Decathlon
Fiat 500 F Decathlon
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 500 Decathlon est propulsée par un moteur bicylindre en ligne refroidi par air forcé en porte à faux arrière, 499,5 cm3, arbre à cames latéral, carburateur inversé Weber. Il développe 18 chevaux à 4400 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports dont les 3 derniers sont synchronisés.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant à ressort à lames transversal inférieur et bras triangulaires supérieurs et à l'arrière à bras tirés et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.

La Fiat 500 F Decathlon en collection

Cet exemplaire particulier a été utilisé comme voiture de location sur l’île de Ponza, comme en témoignent les décalcomanies d’époque et les registres d’immatriculation italiens indiquant qu’elle a servi de véhicule « noleggio » (à louer) en 1977.

Une idée de prix * :

Vendue 29 900 € (Gooding, Rétromobile, janvier 2026)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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