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31 juillet 2021
Dimanche 25 juillet, 702 voitures, 85 motos ou cyclomoteurs, 16 vélos, 7 tracteurs, 3 bus ont bravé le temps instable pour la 14e édition de cet événement indispensable à notre air parisien.
Il fallait se lever à 6 heures pour surprendre les candidats à Vincennes avant leur départ pour Paris et dénicher les pépites. Il y a en a toujours et nous sommes sûrs de vous surprendre encore une fois.
Voyez donc.
Peu connues des amateurs, les Sizaire Naudin ont la particularité de posséder des roues avant indépendantes avec un ressort à lames transversal placé devant le radiateur. Un détail tout à fait caractéristique.
Mais ici, il s'agit d'une Sizaire frères, 3e marque fondée par les deux frères Maurice et Georges et 3 fois virés par leurs actionnaires : autre particularité.
Cette fois, ce sont les 4 roues qui sont indépendantes, a priori, une exclusivité. Mais le système est maintenant plus discret.
Consultez la fiche complète de la Sizaire frères 4 SK torpedo commerciale
"Nous allions vers les beaux jours" et les Français pouvaient s'offrir cette rare version découvrable de la petite Renault Juvaquatre et rouler cheveux au vent. Mais la guerre a tout arrêté.
Consultez la fiche complète de la Renault Juvaquatre découvrable Tout temps SAPRAR
Mais cette Jeep est étrange ! À y regarder plus attentivement, elle est anormalement longue. Un bricolage d'amateur ? Non, environ un millier de Jeep ont été ainsi rallongées par les ateliers d'entretien pour répondre aux besoins du front.
Consultez la fiche complète de la Ford Jeep GPW stretched (allongée)
Après guerre, Borgward ne produit pas que la fameuse Isabella. Il y a aussi au catalogue une gamme de camions légers et moyens, comme ce B2000 disponible en version 4x2 et 4x4, comme ici, largement utilisé par la nouvelle armée fédérale de l'Allemagne de l'Ouest.
Consultez la fiche complète de la Borgward B2000
Elle s'impose par sa taille et son style un peu exubérant : l'oeuvre de Virgil Exner.
La Saratoga, forte de ses 325 chevaux est une automobile valorisante qui vise clairement la classe moyenne aisée américaine.
Consultez la fiche complète de la Chrysler Saratoga 2 Door Hardtop
Le Jeep Gladiator est un gros pick-up 2x4 ou 4x4 issu du Wagonner. Il est moins courant que le Ford F ou le Chevrolet 3100.
Consultez la fiche complète de la Jeep Gladiator J 3000 Townside V8 4x4
La Panhard PL17 offre de nombreuses qualités, économie de carburant, vaste espace intérieur, confort, mais aussi un certain nombre de handicaps, comme ses rondeurs un peu datées et surtout son étrange petit moteur bicylindre, bruyant et surtout pas très puissant. Alors, les ingénieurs de Panhard multiplient les différentes versions et les mises à jour pour séduire les acheteurs.
En 1963, voici cette intéressante version d'entrée de gamme, avec sa présentation simplifiée.
Consultez la fiche complète de la Panhard PL17 1963
Construite à des milliers d'exemplaires pendant des années, inconnue chez nous, mais tellement désirée par les classes moyennes là-bas, cette "réalisation du peuple soviétique" mérite toute notre attention.
Consultez la fiche complète de la Moskvitch 412
Elle glisse silencieusement sur l'Esplanade du château de Vincennes.
Drôle de carrière éphémère que cette immense Buick Centurion. Étonnamment, elle bénéficie d'un logo spécifique, comme si le marketing avait l'idée en tête d'en faire une nouvelle gamme indépendante.
Elle n'aura en réalité existé que 3 ans, pourtant, dommage.
Consultez la fiche complète de la Buick Centurion Convertible
Les Ford Transit ont envahi les rues pendant de longues années avant de disparaître après avoir effectué leur tâche. En trouver un dans cet état fringuant mérite qu'on s'y arrête.
Consultez la fiche complète de la Ford Transit 1978 Minibus 9 places
Ce drôle de cigare à roulettes est un hommage à Stirling Moss, l'un des plus grands champions de Grand Prix.
Ce roadster doit être drôlement amusant à conduire (quand il ne pleut pas...).
Consultez la fiche complète de la Moss Monaco
Vous aussi vous rêvez d'une Ferrari GTO, mais un petit détail matériel vous en empêche ? Un compte en banque avec beaucoup de zéros ? Il reste la solution de la copie à partir de cette Nissan 280 ZX, nettement moins chère.
Une fois n'est pas coutume, voici une fausse ancienne.
Consultez la fiche complète de la Datsun 280Z Ferrari GTO
La Cottage est une série limitée luxueuse de la Citroën GSA. Comme toutes les GSA, elle hérite des gros pare-chocs en plastique, mais elle bénéficie en outre d'un aménagement intérieur chaleureux, signalé par des décorations extérieures distinctives.
Consultez la fiche complète de la Citroën GSA break Cottage
Cette année, peu de voitures d'avant-guerre. La voiture la plus ancienne était une Amilcar de 1921 parmi une quinzaine d’autres avantguerre : Sizaire Frères (1925), Citroën AC4 dépanneuse (1928), Citroën C4 et Ford A (1929), Rosengart R500 (1933). 2 Moss Monaco, une Talbot Baby sport (1935), une Cord 810 (1936) ont cotoyé des voitures plus populaires (Traction, 2 et 4 CV, 403, Ami 6 …) ou de prestige (Bentley,Ferrari, Matra, Roll Royce…), un peu plus récentes.
Le palmarès était détenu pour le nombre par 202 voitures des années 60 suivies par 195 voitures des années 70.
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