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Borgward B2000 (1951)

Le Borgward B2000 est un camion léger, qui vient s'intercaler en 1951 entre les B1250 et B4000.

Borgward B2000
Borgward B2000
(doc. Yalta Production)

Borgward (Carl FW Borgward gmbh Automobil und Motoren-Werke) avec son usine principale à Brême-Sebaldsbrück est l'un des plus importants fournisseurs de petits et moyens camions jusqu'à 5 t dans les années 1950. À partir de 1956 il a notamment fourni la Bundeswehr (Armée de Terre allemande) nouvellement créée ainsi que les gardes frontière fédéraux avec différents modèles de camions.
Au début des années 1960, un total d'environ 5700 véhicules B2000 ont été livrés à l'armée au prix unitaire de 14 500 DM à l'époque (environ 35 200 € aujourd'hui).

Plusieurs versions


Le B2000 est disponible en plusieurs versions reconnaissables à leur identifiant :
A = transmission intégrale,
D = moteur diesel,
O = moteur Otto (essence),
gl = tout-terrain,
On connaît au moins 3 carrosseries :
- Pritsche : plateau,
- Kübelwagen (torpedo) à neuf places,
- Kasten : fourgon tôlé.
Il est animé par des moteurs essence 6 cylindres ou Diesel 4 cylindres.

Reprise du B2000 par Büssing


Après la faillite de Borgward en 1961, Büssing reprend l'usine et le camion B2000 y a été fabriqué jusqu'en 1968.

sortie
1951
arrêt
1961
 

Année du modèle présenté : 1956

Borgward B2000

Borgward B2000
Borgward B2000
(doc. Yalta Production)
Borgward B2000
Borgward B2000
(doc. Yalta Production)
Borgward B2000
Borgward B2000
(doc. Yalta Production)
Borgward B2000
Borgward B2000
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Borgward B2000 est propulsé par un moteur essence 6 cylindres en ligne, 2337 cm3, soupapes en tête, carburateur Solex.
Il développe 80 chevaux à 4500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, une transmission intégrale et un réducteur pour les terrains difficiles.
Il n'y a pas de direction assistée.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique et servofrein.
La vitesse maxi est de 95 km/h.

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