Anciennes Mercer
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Mercer
Mercer Motor Cars est un constructeur automobile américain fondé en 1909 par la famille Roebling. Ferdinand Roebling, fils de l'industriel John A. Roebling, en est le président, et son neveu Washington A. Roebling II devient le directeur général. La société prend le nom de Mercer, du nom du Mercer County dans le New Jersey.
De redoutables automobiles de compétition
En 1910, l'ingénieur Finley Robertson Porter met au point la 35R Raceabout au puissant moteur T-head. Le moteur Mercer T-head propulse toutes les Mercer jusqu'en 1914.
Entre 1911 et 1915, Mercer produit environ 800 Raceabout que leurs clients pouvaient emmener directement de l'usine au circuit avec de grandes chances de victoire. Les pilotes Berna Eli « Barney » Oldfield et Raffaele "Ralph" De Palma ont couru sur Mercer.
Spencer Wishart en a acheté un, l'a piloté à Columbus sur l'épreuve de 200 milles, établissant ainsi quatre records de piste.
Le naufrage du Titanic
Malheureusement, Washington A. Roebling périt dans le naufrage du Titanic en 1912.
En 1914, Finley Porter démissionne et il est remplacé par Eric H. Delling, qui conçoit un nouveau moteur à culasse en L. Comme le T-head, le moteur Mercer L-head est un 4 cylindres développant au moins 70 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les Mercer sont alors parmi les premières automobiles américaines équipées d'amortisseurs à friction Houdaille.
Delling part de l'entreprise en 1916.
En 1919, un groupe d'actionnaires prend le contrôle du constructeur qui devient Mercer Motors Company. L'ancien vice-président de Packard, Emlen S. Hare, devient président.
Très rapides et luxueux, mais aussi horriblement chers, les modèles se vendent de moins en moins. La société va connaître des difficultés après le Première Guerre Mondiale et Mercer a produit ses derniers véhicules en 1925.
Au total, 5000 véhicules Mercer ont été produits.
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Mercer
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