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Citroën Traction 11 BL Sans Frontières
Citroën Traction 11 BL Sans Frontières
(doc. Yalta Production)


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Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot (1947)

Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
(doc. Yalta Production)

Après la Seconde Guerre Mondiale, le carrossier d'Alfortville Robert Clabot, propose de transformer l'aspect des rares cabriolets Traction survivants. Contrairement à ses concurrents qui s'inspirent généralement de certains modèles bourgeois d'avant-guerre très classiques, Clabot opte pour des effets spectaculaires ou tendance, comme cet étrange nez de requin venu d'outre-Atlantique.

Nez de requin


Entre 1938 et 1940 Graham Page propose son style "Spirit in motion" (L'esprit en mouvement), avec des ailes volumineuses et une calandre proéminente qui est vite surnommée "nez de requin" (sharknose), des modèles primés aux concours d'élégance de Paris, de Deauville et de Bordeaux.
Outre le nez de requin, les modèles les plus extrêmes de Clabot possèdent 4 phares encastrés dans ailes pincées et effilées, façon Figoni, ils sont garnis de persiennes chromées.
Notons aussi des roues arrière carénées, une sorte d'aileron ajoutée sur le coffre, des enjoliveurs chromés en abondance et des pare-chocs droits. Ainsi transformée, la silhouette fluide de la Citroën Traction est difficile à reconnaître, bien que l'ensemble de cellule et des portes soient inchangés. Impossible de passer inaperçu avec elle.

année de sortie
1947
année d'arrêt
1947
nb. d'exemplaires
1

Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot

Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
(doc. Yalta Production)

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