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(doc. Yalta Production)

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Renault 4L Parisienne (1963)

La Renault 4L Parisienne est une version chic de la populaire 4L. Elle se distingue facilement par son décors de cannage inédit.

Renault 4L Parisienne
Renault 4L Parisienne
(doc. Yalta Production)

Série limitée


La Renault 4L Parisienne peut être considérée comme la première automobile diffusée en série limitée, même avant la 2 CV Spot et même, si "limité" n'est pas le terme le plus adapté.

Le magazine Elle


La Renault 4L Parisienne, habillée chic pour l'occasion, fait en 1963 l'objet d'un essai prolongé par les lectrices du magazine Elle.
Facile à vivre et à conduire, sous cet habit distingué, la 4L Parisienne séduit les conductrices citadines qui sont la cible de ce nouveau modèle. Avec sa direction légère, son moteur vif et ses suspensions souples, conduire la voiture est très agréable.
C'est décidé, sous cette livrée un peu snob, la populaire 4L devient la Parisienne.

Habits chics


La Parisienne est d'abord basée sur la 4L Super. Celle-ci est agrémentée de quelques baguettes chromées supplémentaires et, surtout, d'une décoration en cannage, jaune ou écossaise au choix. Comme la Super, les premiers exemplaires sont équipés d'un double pare-chocs tubulaire et, surtout, le hayon est remplacé par un double système abattant et auvent. À partir de 1964, c'est un simple hayon qui équipe toutes les 4L.

sortie
1963
arrêt
1968
 

Année du modèle présenté : 1964, 1965

Renault 4L Parisienne

Renault 4L Parisienne
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(doc. Yalta Production)
Renault 4L Parisienne
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Renault 4L Parisienne
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(doc. Yalta Production)
Renault 4L Parisienne
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(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le moteur est le 4 cylindres en ligne 747 cm3 relié à une boîte de vitesses à 3 rapports dont le premier n'est pas synchronisé.

Autres versions consultables12 versions consultables :

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