Renault 4L Limousine (1981)

Construite à un seul exemplaire, cette 4L Limousine prouve que les modèles populaires modestes savent se mettre au diapason des berlines les plus luxueuses.

Renault 4L Limousine
(doc. Yalta Production)

Cette Renault 4 Limousine, une berline rallongée de 70 cm, possède 6 portes au lieu 4 (sans compter le hayon). Partant d'une des dernières évolutions, type GTL, elle bénéficie d'une mécanique plus puissante (34 chevaux) et de protections de caisse en plastique bien utiles en cas de manoeuvre hasardeuse, vue l'empattement inhabituel.
On note que la porte centrale est bien rectangulaire, différente des portes avant et arrière, ce qui épargne à la belle une silhouette bricolée à la va-vite.
Comme toute limousine qui se respecte, elle possède un toit découvrable pour parader debout et de feux arrières chromés arrachés à une ancienne version. (Super ?).
À l'intérieur, on ne dispose que de 4 places, mais celles du fond sont tout simplement royales.

La 4L, un vaste terrain de jeu

La Renault 4L se prête avec bonne volonté aux transformations spectaculaires. Pour le carrossier bricoleur un peu doué, elle ne nécessite pas une mise de fonds démentielle, on en trouve dans les casses assez facilement. De plus, sa structure en deux parties, structure monocoque boulonnée sur un châssis plat est assez facile à démonter et à modifier.
Bien sûr, on connaît les versions "décapsulées", Plein Air ou JPA, mais il y a aussi de nombreuses versions exotiques construites à l'unité, comme une version raccourcie en longueur ou d'autres affublées d'un nombre de portes variables, 6, voire 8 portes, mais aussi pick-up, landaulet, van.. . pas toutes du meilleur goût. Il y a même un modèle "Lupanar". Notre Limousine reste, elle, de bon aloi.

année de sortie
1981

année d'arrêt
1981

nb. d'exemplaires
1

Année du modèle présenté : 1981

Renault 4L Limousine

Renault 4L Limousine (doc. Yalta Production)	Renault 4L Limousine (doc. Yalta Production)
Renault 4L Limousine (doc. Yalta Production)	Renault 4L Limousine (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Renault 4 Limousine est animée par un moteur Cléon fonte 4 cylindres en ligne, en position longitudinale, 1108 cm3, 5 paliers, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 34 chevaux à 4000 tr/mn (4 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles supérieurs, bras inférieurs, barres de torsion longitudinales et les suspensions arrière indépendantes à bras tirés et barres de torsion transversales.
Les freins sont à disque à l'avant et tambour à l'arrière.
La voiture pèse environ 800 kg et la vitesse maxi est de 115 km/h.

12 versions consultables :

Renault 4L	Renault 4 Super	Renault 4L Parisienne	Renault 4L GTL	Renault 4 GTL Clan	Renault 4L Fourgonnette
Renault 4L Plein Air	Renault 4L JP4	Renault 4 4x4 Sinpar Gendarmerie	Renault 4L Arman	Renault 4L Limousine	Renault 4 Paris-Dakar des frères Marreau

Voir aussi :

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