 |
Publicité
19 octobre 2026
Du 12 au 18 octobre 2026, le Mondial de l’Auto a réuni constructeurs, équipementiers, acteurs de l’automobilité et grand public autour d’une même ambition : célébrer l’automobile et rendre ses innovations accessibles au plus grand nombre.
Le Mondial de l’Auto 2026 a réuni 518 372 visiteurs en six jours, plus de 60 constructeurs et plus de 100 exposants.
Après une édition précédente déprimante, largement boudée par les constructeurs européens, cette année, les grandes marques historiques se sont ressaisies et n'ont pas laissé tout le champ libre aux constructeurs chinois.
Renault E-Space Concept
(doc. Yalta Production)
Pour cette édition, si l'on excepte BMW, Ferrari et Porsche, les constructeurs nous ont proposé de beaux et grands stands et, surtout, un grand nombre de nouveaux modèles et de concept cars épatants. Jugez-en.
Privées désormais de motorisations thermiques les futures Alpine trouveront-elles encore une clientèle amoureuse de la marque et sa sportivité ?
En attendant, voici une réinterprétation très séduisante de la belle A310.
Consultez la fiche complète de la Alpine A310 Vision
La vedette du salon, c'était probablement ce modèle reprenant l'héritage de la mythique 2 CV.
Longtemps, il ne fallait plus parler de 2 CV dans les réunions de Citroën : le mot d'ordre était d'avancer. Mais face à la vague de nostalgie, notamment avec les nouvelles Renault, le ton a changé. Voici donc la nouvelle 2 CV, avec deux objectifs : évoquer la bonne bouille adorée de l'ancêtre et proposer un modèle électrique aussi bon marché que possible.
Consultez la fiche complète de la Citroën 2 CV concept
et dans le même temps, pourquoi ne pas la tester en camionnette ?
Consultez la fiche complète de la 2 CV Fourgonnette Concept
Dacia se devait de revoir sa copie. La première Spring présentait pas mal de défauts, son principal étant probablement de n'être pas fabriquée en Europe. Chère et pas très performante, la Spring laisse donc la place à la nouvelle Spring, plus spacieuse, plus performante et capable de bénéficier des différentes aides de l'État.
Consultez la fiche complète de la Dacia Spring
Dacia continue d'agrandir sa gamme vers le haut avec ce Striker, plus cossu (enfin, c'est encore un Dacia), animé par une large gamme de motorisations modernes et aussi capable d'accueillir confortablement une famille partant en vacances;
Consultez la fiche complète de la Dacia Striker
DS propose un avant-goût de sa future DS3 (ou n°3), son modèle d'entrée de gamme, le plus vendu. Visuellement, c'est très réussi.
Consultez la fiche complète de la DS 3Fever
Chez Peugeot, pas d'anciens modèles iconiques comme la 2 CV ou la R5. Alors, c'est le regretté RCZ qui reprend du service dans une nouvelle version franchement sympa et pas totalement inenvisageable dans l'avenir.
Consultez la fiche complète de la Peugeot RCZ Vision
sinon, il y a bien la 205 ou la 205 T16...
Consultez la fiche complète de la Peugeot e-T16
Tir groupé pour Renault qui s'adonnant à la nostalgie ressuscite plusieurs mythes, dont cette improbable R8 Gordini Concept, dont on ne sait pas trop sur quoi cela peut déboucher sur un catalogue déjà surchargé.
Consultez la fiche complète de la R8 Gordini concept
mais surtout cette très belle étude de style de Renault Espace, plutôt proche d'un modèle possible.
Consultez la fiche complète de la Renault E-Space Concept
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
