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Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez
(doc. Yalta Production)
La Renault Fuego Turbo cabriolet est un prototype construit par le carrossier de Cerizay (79) Heuliez à la demande de Renaut à destination du marché américain.
En 1982, Renault qui a acheté AMC, fabrique et vend outre-Atlantique une partie de sa gamme adaptée au marché américain (gros pare-chocs absorbeurs de chocs, grands phares...). Parmi ces modèles, il y a la Fuego qui s'écoule à plus de 40 000 exemplaires entre 1982 et 1983. Ce prototype fabriqué en France est envoyé chez AMC pur recevoir pare-chocs et phares propres au marché Nord-Américain.
Après une phase d'évaluation probablement décevante, il retourne en France pour être exposé au salon de Paris en octobre 1982.
| année de sortie 1982 | année d'arrêt 1982 | nb. d'exemplaires 1 |
Année du modèle présenté : 1982
 Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |  Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |
 Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |  Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |
 Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |  Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |
 Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |  Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |
 Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |  Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Renault Fuego Turbo cabriolet est animée par un moteur 4 cylindres en ligne turbo, 1565 cm3,développant 107 ch. La vitesse maxi est de 200 km/h.
L'intérieur bénéficie d'un habillage cuir havane particulièrement soigné. Vitres, serrures et capotes sont à commande électrique;
3 versions consultables : Renault Fuego |  Renault Fuego Turbo | Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez |
Voir aussi : Drouot se lance dans la vente aux enchères d'automobiles |  Carrossier Heuliez, le dernier des Mohicans |
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