Renault Fuego Turbo (1984)

La Renault Fuego Turbo est la version la plus puissante de cette série de grands coupés modernes 4 places. Elle est lancée en septembre 1983.

Renault Fuego Turbo
(doc. Yalta Production)

Le Turbo Renault

Contrairement aux constructeurs allemands comme BMW et Mercedes, Renault ne dispose pas de motorisations sophistiquées, capables de transformer ce coupé familial en véhicule sportif.
La solution va venir du turbo, une technologie que maîtrise le constructeur et qui transforme rapidement un vieux moulin en fonte plutôt paisible. De quoi cette fois donner du peps à la Fuego dont la tenue de route, bien guidée par son essieu rigide, reste très stable à défaut d'être vraiment dynamique.
Pour la reconnaître, elle bénéficie de jantes en alliage BBS "nid d'abeille" et de grands stickers Turbo sur les bas de caisse.
En option, les vitres électriques, le toit en toile électrique et l'intérieur cuir.

sortie
1984

arrêt
1986

Renault Fuego Turbo

Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)	Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)
Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)	Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)
Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)	Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)
Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)	Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Renault Fuego Turbo est animée par moteur A5L, en position longitudinale, 4 cylindres, 1565 cm3 turbocompresseur à 0,75 bars, échangeur air-air, carburateur simple corps. Il développe 132 ch à 5500 tr/mn (7 cv fiscaux).
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à essieu rigide et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
Plutôt légère (1050 kg), avec sa boîte 5 vitesses, elle peut atteindre 200 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 9,9 s, ce qui reste malgré tout moyen.

3 versions consultables :

Renault Fuego

Renault Fuego Turbo

Renault Fuego Turbo cabriolet Heuliez

Voir aussi :

Rétromobile 2019 : 4 - Renault, les années Turbo

Renault

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