Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER

Guide Automobile

logo Renault 1956
logo Renault 1956
(doc. Yalta Production)


abonnement
Cliquer pour s'abonner



 

Urgences

Publicité
Publicité

Guide Tourisme France

Renault Dauphine 1093 (1961)

Pour s'aligner en compétition suivant les nouvelles règles dans la catégorie Tourisme, la Régie décide de développer La Dauphine 1093, une Gordini améliorée, produite en petite série (2140 exemplaires).

Renault Dauphine 1093
Renault Dauphine 1093
(doc. Yalta Production)

En 1961, Renault propose à son catalogue la Dauphine, l'Ondine, version plus luxueuse, et la Gordini, version plus sportive. Mais pour poursuivre l'effort en compétition, la Régie veut monter encore d'un cran.
Pour cela, la Régie se tourne vers Autobleu et non vers Amédée Gordini.
Le moteur 4 cylindres en ligne reçoit des pistons à tête bombée, un arbre à cames spécial, des soupapes et des pignons de distribution renforcés. Avec un taux de compression augmenté et un carburateur double corps Solex, il atteint 55 ch et autorise une vitesse maxi de 140 km/h.
La tension électrique passe de 6 à 12 volts.
A l'extérieur, on reconnaît la 1093 par sa couleur blanc cassé décorée de deux bandes bleues dans l'axe du véhicule et le sigle 1093 à l'arrière droit et sur l'aile avant droite, mais également par ses phares beaucoup plus grands.

La Dauphine 1093 en compétition


En 1962, sur 81 inscrites au départ du Tour de Corse, seulement 23 sont à l'arrivée, dont 14 Dauphines. Elles occupent les 3 premières places. La Dauphine 1093 remporte le Tour de Corse, pilotée par Pierre Orsini et Jean Canonicci.

année de sortie
1961
année d'arrêt
1963
nb. d'exemplaires
2 140

Année du modèle présenté : 1962

Renault Dauphine 1093

Renault Dauphine 1093
Renault Dauphine 1093
(doc. Yalta Production)
Renault Dauphine 1093
Renault Dauphine 1093
(doc. Yalta Production)
Renault Dauphine 1093
Renault Dauphine 1093
(doc. Yalta Production)
Renault Dauphine 1093
Renault Dauphine 1093
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault Dauphine 1093 (type R1093) est propulsée par le moteur 4 cylindres en ligne, 845 cm3, bloc fonte et culasse alu, vilebrequin 3 paliers, pistons bombés, carburateur double corps inversé Solex. Il développe 55 ch. à 5600 tr/mn.
La boîte de vitesses est à 4 rapports (1ere non synchronisée avant 1964).
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant avec leviers triangulés, barre antiroulis et ressorts hélicoïdaux et à l'arrière à demi-essieux oscillants et ressorts hélicoïdaux.
Les freins à tambours sont hydrauliques sans assistance (4 freins à disque à partir de 1963)
La voiture pèse 630 kg et la vitesse maxi est de 143 km/h

La Renault Dauphine 1093 en collection

Rançon de son palmarès et de son originalité, la sportive 1093 séduit dans les ventes aux enchères.

Une idée de prix * :

Vendue 42 912 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
25.000 - 30.000 € (2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1940-1989 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables9 versions consultables :

Renault Dauphine
Renault Dauphine
Renault Dauphine
Renault Dauphine découpée
Renault Dauphine
Renault Dauphine Gordini
Renault Dauphine
Renault Dauphine Export
Renault Dauphine
Renault Ondine
Renault Dauphine
Renault Ondine Gordini
Renault Dauphine
Renault Dauphine pie
Renault Dauphine
Renault Dauphine 1093
Renault Dauphine
Dauphine Henney Kilowatt

DossiersVoir aussi :

Renault Dauphine 1093
Renault et le sport automobile
 Renault
Renault118 modèles et 764 photos consultables pour Renault 1940-1989
Renault est un constructeur français fondé à la fin du XIXe siècle par Louis Renault
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER