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La Peugeot 402 B Légère est une petite automobile sportive, dont elle n'a guère de 402 que le nom.
Peugeot 402 B Légère
(doc. Yalta Production)
En 1938, la 402 B Légère est le résultat d'un étrange montage.
Elle reçoit la petite carrosserie de la 202, mais avec le moteur puissant de la 402 B. Un châssis long de type 302 permet d'installer le gros moteur sous le capot qui est bien plus long que celui de la 202.
Ainsi, le moteur 4 cylindres en ligne de 2 142 cm3 développant 63 ch est à l'aise dans la petite carrosserie de la 202. Elle peut alors atteindre les 135 km/h.
Comme la 202 dont elle est issue, elle possède un pare-brise d'un seul tenant, de même pour la lunette arrière.
| année de sortie 1938 | année d'arrêt 1942 | nb. d'exemplaires 75 000 |
Année du modèle présenté : 1938
 Peugeot 402 B Légère (doc. Yalta Production) |  Peugeot 402 B Légère (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 402 B Légère (doc. Yalta Production) |  Peugeot 402 B Légère (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Peugeot 402 B Légère est animée par le nouveau moteur 4 cylindres en ligne de 2 142 cm3 à culasse en Alpax à soupapes en tête développant 63 ch à 4000 tr/mn au lieu de 55 ch. (12 cv fiscaux).
La boîte de vitesse mécanique est à 3 rapports (1ere non synchronisée), mais une boîte électromécanique à présélection Cotal est disponible en option.
Les suspensions avant sont indépendantes, à ressort à lames transversal, et à l'arrière à essieu rigide et ressorts longitudinaux cantilever.
Les 4 roues sont équipées de freins à tambour auto-serreurs Bendix commandés par câbles.
La voiture pèse 1194 kg et peut atteindre les 135 km/h.
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