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Peugeot Type 91 Spider
(doc. Yalta Production)

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Peugeot 202 UH pick-up bâché (1947)

Présentée après-guerre, la Peugeot 202 UH pick-up inaugure la longue lignée des pick-up de la marque : 203, 403, 404 et 504.

Peugeot 202 UH pick-up bâché
Peugeot 202 UH pick-up bâché
(doc. Yalta Production)

Avec la 202, Peugeot démarre la série des utilitaires pick-up : .203, 403, 404 et 504. Le plateau, bordé de ridelles de 40 cm offre une surface de chargement intéressante de plus de 3 m2 pour une charge utile de 800 kg.
Au sortir de la guerre, la 202 pick-up n'a pas vraiment de concurrente. À la fois séduisante et économique, elle offre une capacité de chargement très intéressante.

Plusieurs versions d'utilitaires 202


En 1938, la 202 U est proposée en châssis-cabine (T2C), plateau-cabine (T2TY), fourgon 500 kg (T2L), et fourgon tôlé (T2LY).
En 1946, la 202 B donne naissance à la 202 UB avec le remplacement des suspensions avant à barre de torsion par un système de ressort à lames transversal. Le châssis de la berline est rallongé de 10 cm. Elle est disponible en châssis-cabine, plateau-cabine, canadienne et ambulance.
En septembre 1946, elle devient UH avec l'adoption de freins à commande hydraulique. Les fourgons tôlés de 700 kg viennent renforcer la gamme. Le 202 UH disparaît de la production en 1950, quelques mois après l'arrêt de la berline. La 203 pick-up lui succédera.

année de sortie
1947
année d'arrêt
1949
nb. d'exemplaires
30 358

Année du modèle présenté : 1948

Peugeot 202 UH pick-up bâché

Peugeot 202 UH pick-up bâché
Peugeot 202 UH pick-up bâché
(doc. Yalta Production)
Peugeot 202 UH pick-up bâché
Peugeot 202 UH pick-up bâché
(doc. Yalta Production)
Peugeot 202 UH pick-up bâché
Peugeot 202 UH pick-up bâché
(doc. Yalta Production)
Peugeot 202 UH pick-up bâché
Peugeot 202 UH pick-up bâché
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Peugeot 202 UH reprend le moteur de la berline, un 4 cylindres en ligne, 1133 cm3, soupapes en tête, chemises amovibles en Alpax, dans une version ne développant que 26 ch (contre 30 ch à la berline). Il est couplé à une boite de vitesses à 3 rapports courts, elle n'atteint que 85 km/h au maximum.

La Peugeot 202 UH pick-up bâché en collection

Une idée de prix * :

14500 € (2022)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1896-1944 mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables6 versions consultables :

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