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La Peugeot 202 reçoit une version entièrement découvrable qui sera peu produite.
Peugeot 202 cabriolet
(doc. Yalta Production)
La Peugeot 202 cabriolet bénéficie d'une carrosserie 2 portes, 2 places, avec un arrière nettement modifié. La roue de secours n'est plus fixée à l'extérieur.
Bien que la berline 202 ait été plutôt bien vendue, avant et après-guerre, la carrière de ce charmant cabriolet 2 portes a été écourté par le début de la Seconde Guerre Mondiale et reste un modèle d'exception.
| sortie 1938 | arrêt 1940 |
Année du modèle présenté : 1939
 Peugeot 202 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Peugeot 202 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 202 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Peugeot 202 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 202 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Peugeot 202 cabriolet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Peugeot 202 est animée par un moteur relativement moderne, un 4 cylindres en ligne à soupapes en tête de 1 133 cm3 d'une puissance de 30 ch (6 cv fiscaux) relié aux roues arrière par une boîte 3 vitesses. Les roues avant sont indépendantes.
Les freins à câbles et le pont arrière un peu fuyant n'incitent toutefois pas à une conduite rapide.
Vendu 23 840 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1896-1944 mais n'a pas valeur d'estimation.
6 versions consultables : Peugeot 202 |  Peugeot 202 BH | Peugeot 202 cabriolet |  Peugeot 202 berline découvrable |  Peugeot 202 UH canadienne |  Peugeot 202 UH pick-up bâché |
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