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Panhard Dyna Z break Pichon Parat (1959)

Le petit carrossier industriel de Sens Pichon Parat construit ce break sur la base de la Panhard Dyna Z 16.

Panhard Dyna Z break Pichon Parat
Panhard Dyna Z break Pichon Parat
(doc. Yalta Production)

Ce beau break Panhard Dyna Z carrossé par Pichon Parat à seulement quelques dizaines d'exemplaires est probablement le seul restant en circulation. On le retrouve chaque année à Automédon.
Il est construit sur la base de la Dyna Z16, Grand Luxe et berline Grand Standing, construite d'août 1958 à septembre 1959. Le résultat est un break confortable et rapide, qui n'a que la nouvelle (et chère) Citroën DS break comme concurrence.

sortie
1959
arrêt
1959
 

Année du modèle présenté : 1959

Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)

Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
(doc. Yalta Production)
Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
(doc. Yalta Production)
Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
(doc. Yalta Production)
Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
Panhard Dyna Z16 break Pichon Parat (1959)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Panhard Dyna Z16 est animée par un moteur Sprint bicylindre à plat de 850 cm3 refroidi par air forcé par turbine, arbre à cames central, rattrapage de jeu hydraulique. Il délivre 42 ch à 5300 tr/mn.
La vitesse maxi est de 130 km/h.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Panhard Dyna Z
Panhard Dyna Z
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Panhard Dyna Z cabriolet Z15 et Z17
Panhard Dyna Z
Panhard Dyna Z break Pichon Parat
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