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Jaguar Type E série II coupé 2+2 (1969)

A partir de 1966, Jaguar propose une version 2+2 de son coupé. On retrouve cette version avec la Série II.

Jaguar Type E série II coupé 2+2
Jaguar Type E série II coupé 2+2
(doc. Yalta Production)

Jaguar Type E série II 2+2 est construite sur le châssis à empattement rallongé. Elle offre ainsi, non plus 2, mais 4 places, ce qui répond aux souhaits de la clientèle américaine principalement.
Pour offrir suffisamment d'espace aux passagers arrière, le pavillon est nettement surélevé, avec une surface vitrée désormais importante, presque exagérée. La silhouette qui parait un peu étrange est très critiquée par les puristes.
Pire, comme les autres versions de cette série II, les pare-chocs sont placés plus haut pour des questions de sécurité. Le pare-chocs avant, d'une seul tenant, passe devant la bouche d'aération.

année de sortie
1969
année d'arrêt
1971
nb. d'exemplaires
18 800

Jaguar Type E série II coupé 2+2

Jaguar Type E série II coupé 2+2
Jaguar Type E série II coupé 2+2
(doc. Yalta Production)
Jaguar Type E série II coupé 2+2
Jaguar Type E série II coupé 2+2
(doc. Yalta Production)
Jaguar Type E série II coupé 2+2
Jaguar Type E série II coupé 2+2
(doc. Yalta Production)
Jaguar Type E série II coupé 2+2
Jaguar Type E série II coupé 2+2
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Jaguar Type E série II est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, bloc fonte et culasse en alliage, 4235 cm3, vilebrequin à 7 paliers, double arbre à cames en tête, 3 carburateurs SU HD8. Il développe 269 chevaux à 5400 tr/mn (24 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle Jaguar à 4 rapports et différentiel autoboquant.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposées, barres de torsion longitudinales et barre stabilisatrice. Les suspensions arrière sont indépendantes à triangles inférieurs, demi-arbres de transmission supérieures et 4 ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque (inboard à l'arrière).
La voiture pèse 1310 kg et la vitesse maxi est de 225 km/h.

La Jaguar Type E série II coupé 2+2 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 72 000 € (Leclere, Drouot Paris, octobre 2017)
Vendue 86 250 € (roadster, Bonhams Paris, février 2016)
Vendue 33000 € (Osenat, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Jaguar mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables6 versions consultables :

Jaguar Type E
Jaguar Type E OTS - Open Two Seater (roadster)
Jaguar Type E
Jaguar Type E FHC - Fixed Head Coupé
Jaguar Type E
Jaguar Type E Série II roadster
Jaguar Type E
Jaguar Type E série II coupé 2+2
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Jaguar est un constructeur anglais créé en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar & Coachbuilding
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