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Fiat 850 (1964)

La Fiat 850 est une petite berline économique 2 portes, 4 places, à moteur en porte-à-faux arrière. Elle succède peu à peu à la populaire Fiat 600.

Fiat 850
Fiat 850
(doc. Yalta Production)

Comme toutes les propulsions à moteur arrière, le coffre situé à l'avant est de contenance réduite (180 dm3), mais en échange, la direction est légère et le rayon de braquage réduit. La banquette arrière se rabat pour donner accès à un second petit espace pour les bagages.
L'intérieur est plutôt confortable et bien fini pour une voiture de cette gamme. Légère (670 kg), la 850 peut atteindre 125 km/h, c'est tout ce qu'on lui demande.
Des coupés et des cabriolets seront fabriqués sur cette base par plusieurs carrossiers, dont Bertone et Vignale.
La Fiat 850 est un grand succès commercial qui inondera le monde entier.

année de sortie
1964
année d'arrêt
1972
nb. d'exemplaires
3 600 000

Fiat 850

Fiat 850
Fiat 850
(doc. Fiat)
Fiat 850
Fiat 850
(doc. Fiat)
Fiat 850
Fiat 850
(doc. Fiat)
Fiat 850
Fiat 850
(doc. Fiat)
Fiat 850
Fiat 850
(doc. Fiat)
Fiat 850
Fiat 850
(doc. Fiat)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 850 est propulsée par un moteur en porte-à-faux arrière 4 cylindres en ligne Lampredi 843 cm3 refroidi par eau et développant 37 ch à 5100 tr/mn. Peu accessible, il est heureusement très robuste. En 1968, le puissance est portée à 47 ch sur la version Special.
La boîte de vitesses est à 4 rapports, tous synchronisés et les freins à tambour sur les 4 roues.

La Fiat 850 en collection

Une idée de prix * :

600 à 2000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Fiat 850
Fiat 850
Fiat 850
Fiat 850 spider Bertone
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Fiat 850 spider Vignale
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