Fiat 500 Topolino A coupé découvrable (1936)

La Fiat 500 Topolino (petite souris - nom donné également à Mickey en Italie) est une mini voiture 2 places, 2 portes, adaptée aux petites rues et aux petits budgets.

Fiat 500 Topolino A coupé découvrable
(doc. Yalta Production)

La Fiat 500 Topolino est conçue par le jeune ingénieur Dante Giacosa à la demande de Benito Mussolini (le Duce). Le prix ne doit pas dépasser 5000 lires, soit le salaire annuel moyen d'un ouvrier italien, quand une Balilla coûte déjà 13 000 lires. Une idée qui précède celle d'Hitler avec sa Volkswagen - la voiture du peuple.

Une vraie automobile en réduction

Contrairement à certaines productions de cette époque, il s'agit bien d'une vraie automobile et non d'une micro-car rudimentaire ou d'un cyclecar.
Elle ne mesure que 3,21 m et ne pèse que 535 kg.
Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres 567 cm3 refroidi par eau développant 13 ch et entraînant les roues arrière. La vitesse maxi est de 85 km/h.
Derrière les 2 sièges avant, une sorte de banquette permet de loger les bagages ou d'installer temporairement des enfants. Qu'elle n'offre en fait que 2 vraies places est sûrement son principal défaut.

Plusieurs versions de la FIat 500

3 séries de Topolino vont se succéder :
- Fiat 500 Topolino A (1936-1948, 122 213 exemplaires) : moteur 4 cylindres de 567 cm3, développant 13 ch
- Fiat 500 Topolino B (1948-1949, 21 263 exemplaires) : identique extérieurement à la série A, le moteur atteint à 16,5 ch, grâce à une nouvelle culasse à soupapes en tête.
- Fiat 500 Topolino C (1949-1955, 376 371 exemplaires) : la face avant est complètement revue pour lui donner un aspect carré plus moderne. Le moteur est identique au modèle B.

Une carrière internationale

Pour échapper aux droits de douane importants à l'époque, la Fiat 500 Topolino a été construite dans divers pays du monde sous d'autres marques comme Fiat-NSU en Allemagne, Fiat-Polski en Pologne. En France, son clone est la Simca 5.
La vocation mondiale du groupe Fiat commence peut-être ici.

année de sortie
1936

année d'arrêt
1948

nb. d'exemplaires
122 213

Année du modèle présenté : 1939

Fiat 500 Topolino A coupé découvrable

Fiat 500 Topolino A coupé découvrable (doc. Yalta Production)	Fiat 500 Topolino A coupé découvrable (doc. Yalta Production)
Fiat 500 Topolino A coupé découvrable (doc. Yalta Production)	Fiat 500 Topolino A coupé découvrable (doc. Yalta Production)
Fiat 500 Topolino A coupé découvrable (doc. Yalta Production)	Fiat 500 Topolino A coupé découvrable (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 500 Topolino est animée par un moteur 4 cylindres en ligne en position longitudinale, bloc et culasse en fonte, 567 cm3, soupapes latérales, carburateur simple corps, refroidissement à eau. Il développe 13 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (3e et 4e synchronisées).
Les suspensions avant sont indépendantes à bras inférieurs et ressort à lames transversal et à l'arrière à pont rigide et ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique non assistée.
La vitesse maxi est de 85 km/h.

La Fiat 500 Topolino A coupé découvrable en collection

Une idée de prix * :

Vendue 14 304 € (Artcurial, 2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

3 versions consultables :

Fiat 500 Topolino A coupé découvrable

Fiat 500 C Topolino ex-Mille Miglia 1952 et Giro di Sicilia 1952

Fiat 500 C Topolino Giardinetta / Belvedere

Voir aussi :

Palmarès de la vente Artcurial à Retromobile 2014

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