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31 mars 2014
3e vente aux enchères de la semaine de Retromobile : la vente Artcurial.
Le marteau de maître Poulain a encore enflammé les enchères à la Porte de Versailles. Cette année, Artcurial proposait 2 jours de vente et pas moins de 177 lots qui cherchaient un nouveau heureux propriétaire.
La stand Artcurial et son arrière salle était si vaste, le nombre de voitures de collection si important qu'il était difficile de savoir si Artcurial était à Rétromobile ou l'inverse.
La vente s'est déroulée sur 2 jours, le vendredi 7 pour la vente principale et le samedi 8 pour la vente spéciale Alfa Romeo, soit une dizaine d'heures de coups de marteau et 30 millions d'euros réalisés. C'est la plus importante vente de voitures anciennes jamais réalisée en France. 85% des 177 lots ont été vendus.
Maître Poulain fêtait ses 40 ans de marteau dans les ventes de voitures de collection à cette occasion.
Voici quelques exemples.
C'est désormais classique, le prix des Ferrari s'envole lors des ventes aux enchères. La Ferrari 166, deuxième du nom et première à tout raffler en compétition a donc logiquement enflammé les enchères, tant pis si ce n'est pas celle qui possède le plus beau palmarès et tant pis si la carrosserie n'est pas d'origine. Chacun son truc.
Vendue 2 550 000 €
Consultez la fiche complète de la Ferrari 166 MM Barchetta Oblin
Ettore Bugatti qualifiait les Bentley de camions les plus rapides du monde. Avec cette 8 litres et son moteur géant, ce "petit" coupé est la plus grosse et la plus luxueuse automobile produite par Walter Owen Bentley. Logiquement, elle atteint des sommets lors des enchères.
Vendue 2.190.400 €
Consultez la fiche complète de la Bentley 8 litres coupé Sportsman Gurney-Nutting
Parmi les Rolls et les Hispano, dans le très haut de gamme, se glissent les Isotta-Fraschini. Elles ont en plus l'avantage d'être rares. Une rareté qui se paye au prix fort pour admirer ce qui se faisait de mieux à l'époque en matière de mécanique.
Vendue 1 287 200 €
Consultez la fiche complète de la Isotta-Fraschini Tipo 8A cabriolet Ramseier
Bentley, Isotta, Hispano, un tiercé logique pour cette vente, dans la catégorie "grand luxe et années folles".
Cette J12 et son V12 de 9,5 litres de 220 ch est un monument de la mécanique.
Vendue 1.127.040 €
Consultez la fiche complète de la Hispano Suiza J12 Type 68 berline Vanvooren
Cette très belle Delage et son brillant 8 cylindres en ligne de 120 ch est habillée par le carrossier parisien Pourtout, le père des Peugeot Eclipse.
Vendue 949.720 €
Consultez la fiche complète de la Delage D8 S cabriolet Pourtout
Une voiture très rare, une ligne étonnante (une des dernières créations du maître carrossier français Saoutchik), et un exceptionnel moteur V8 de 175 ch, tous est réunis pour faire grimper les enchères.
Vendue 748.200 €
Consultez la fiche complète de la Pegaso Z-102 Série II cabriolet par Saoutchik
Longtemps méprisée, la Citroën SM fait désormais les beaux jours des ventes. Mais que dire de ce rarissime coupé réalisé par le carrossier français Chapron.
Vendue 548.320 €
Consultez la fiche complète de la Citroën SM cabriolet Chapron Mylord
Impossible de parler du grand luxe d'avant-guerre et de ne pas parler de Packard. A la fois limousine et cabriolet, elle enchante les voyageurs qui se posent sur ses coussins moelleux. Quand au V12, il fournit 175 ch, bien assez.
Vendue 155.875 €
Consultez la fiche complète de la Packard Twelve Convertible Sedan (15e série)
C'est un peu n'importe quoi, cette grosse bagnole peinturlurée, devant laquelle Ringo Starr n'aurait fait que poser. Mais justement, n'importe quoi, c'est un excellent critère pour un collectionneur pour qui l'ordinaire est à fuir.
Vendue 47 560 €
Consultez la fiche complète de la Chevrolet 1956 Bel Air Ringo Starr
Une mécanique sans noblesse, mais quelle ligne pour cette voiture de plage ayant appartenue au célèbre designer Philippe Stark.
Vendue 41 720 €
Consultez la fiche complète de la Fiat 850 Shellette
3 séries de Giuletta, difficilement distinguables, ont été produites. Cette première série, en version Ti, est peut-être la plus attirante.
Vendue 20.264 €
Consultez la fiche complète de la Alfa Romeo Giulietta série I Berlina Ti
Lea Francis n'est pas une marque très connue en France, ni même très connue tout court. Voilà une bonne occasion d'inspecter un exemplaire de l'exotique production britannique.
Vendue 15.973 €
Consultez la fiche complète de la Lea Francis 14 HP Shooting Break Woody
Sa soeur jumelle, la Simca 5, court les rassemblements d'anciennes. Ce n'est pas le cas de l'emblématique Topolino qui mérite bien un regard ému.
Vendue 14,304 €
Consultez la fiche complète de la Fiat 500 Topolino A coupé découvrable
Une Renault ? Non, une Alfa Romeo. C'est son principal atout.
Vendue 14.304 €
Consultez la fiche complète de la Alfa Romeo Ondine
Mais oui, celui qui l'a acheté pourra rouler avec, car elle roule... à condition d'être un des frères Bogdanoff.
Vendue 12.760 €
Consultez la fiche complète de la Citroën prototype SA 103, projet ECO 2000
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