Citroën SM Présidence de la République (1971)

Deux Citroën SM découvrables et rallongées ont été commandées au carrossier Chapron par l'Elysée, à la demande de Georges Pompidou, grand amateur d'automobiles. Elles remplacent les DS du général.

Citroën SM Présidence de la République
(doc. Yalta Production)

Cabriolet d'apparat

Immatriculée 3 PR 75, cette SM cabriolet rallongée (5,60m) présentée a été fabriquée spécialement par Chapron pour la Présidence de la République. Elle a été utilisée pour la première par Georges Pompidou et la Reine d'Angleterre lors de sa visite à Paris en 1972.
Elle est équipée d'une immense capote à commande électrique, qui transforme le cabriolet en limousine.
Le vaste espace arrière est aménagé pour recevoir dignement les visiteurs de marque, avec une banquette deux places recouverte de cuir fin et en face, un strapontin pour un éventuel traducteur. Deux tablettes s'abaissent également.
Pour saluer la foule, une barre de maintien est placée à l'aplomb de sièges avant. Il n'y a pas de séparation chauffeur.

Citroën SM Présidence de la République

Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)	Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)
Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)	Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)
Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)	Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)
Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)	Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)
Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)	Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)
Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)	Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)
Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)	Citroën SM Présidence de la République (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La SM Chapron est animée par le moteur Maserati V6, 2670 cm3. Il développe 170 ch à 5500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports. La boîte de vitesses et le système de refroidissement sont spécifiques pour lui permettre de rouler au pas.
Les suspensions sont hydropneumatiques et les 4 freins à disque à haute pression.
La vitesse maxi est de 180 km/h.

La Citroën SM Présidence de la République en collection

Cette SM Présidence de la République appartient au Conservatoire Citroën d'Aulnay.

7 versions consultables :

Citroën SM	Citroën SM Injection Electronique	Citroën SM cabriolet Chapron Mylord	Citroën SM Présidence de la République	Citroën SM Bandama 1973	Citroën SM Chapron Opéra 4 portes
Citroën SM 10 roues Tissier

Voir aussi :

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