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30 décembre 2022
Résultats décevants pour la vente Aguttes du 14 décembre qui se tenait à l'espace Champerret : seulement 47 des 91 lots présentés sont ressortis de la cession. Si comme toujours les Porsche et les Ferrari ont assuré le spectacle et conservé à peu près leur cote, les modèles populaires, français notamment, n'ont pas retenu l'attention des acheteurs. La spéculation reste motrice devant le goût de la collection.
Vente Aguttes de décembre 2022
(doc. Yalta Production)
Voici notre sélection.
Avec la 177, Peugeot assoit une production qui va croître régulièrement.
Cet exemplaire a pour particularité d'être le premier produit pas un nom qui va devenir fameux : Heuliez.
Consultez la fiche complète de la Peugeot 177 BH break Louis Heuliez
Vendue 10 448 €
À la fin des années 20, apparaît le Consortium, qui associe principalement Delahaye et Chenard & Walcker. Ce modèle est un drôle de mélange dont il est difficile de comprendre l'origine. C'est cela qui est intéressant aujourd'hui.
Consultez la fiche complète de la Delahaye 109 Emeraude Manessius
Vendue 9 192 €
Produit à seulement une trentaine d'exemplaires, ce superbe coupé est dessiné par Michelotti et construit chez Allemano. Il est beaucoup plus élégant et plus exclusif que le coupé 1500 officiel de Pininfarina.
Consultez la fiche complète de la Fiat 1500 coupé Allemano
Estimé 30 000 à 40 000 €, il n'a pas été vendu.
Ce Bronco un peu défraîchi était celui du fameux pilote de F1 Gilles Villeneuve. Outre une préparation un peu musclée, c'est son appartenance qui était son principal intérêt.
Consultez la fiche complète de la Ford Bronco Gilles Villeneuve
Estimée 120 000 €, vendue 136 150 €
Avec son look improbable, la Peugeot 104 ZS a fait le bonheur de ceux qui ont eu le plaisir de conduire cette petite bombe, maniable et confortable.
Mais le temps passe et c'est aujourd'hui d'autres bombinettes qui gardent la cote.
Consultez la fiche complète de la Peugeot 104 ZS
Estimée 15 000 à 25 000 €, elle n'a pas été vendue.
Deux moteurs rotatifs dans une même vente, voilà un événement rare qui mérite d'être salué.
Symbole technique et esthétique des années 70, la Mazda RX-7 a été produite à près de 500 000 exemplaires, de quoi rassurer un éventuel acheteur sur la viabilité de l'achat... qui n'a pas eu lieu. Elle n'a pas trouvé preneur, dommage.
Consultez la fiche complète de la Mazda RX-7 FB
Estimée 6 000 à 10 000 €
Après la RX-7, la RX-8 améliore sa fiabilité et son agrément de conduite. Elle adopte cette drôle d'esthétique (bio design) alors en vogue au Japon (bof), offre 4 places accessibles par ses 4 places antagonistes (ou plutôt 2+2, voir notre fiche).
Consultez la fiche complète de la Mazda RX-8
Estimée 10 à 15 000 €, vendue 14 160 €
Ce massif Classe G "Classic" n'a justement rien de classique. Rien de classique pour un 4x4 qui préfère les beaux quartiers aux chemins boueux et rien de classique avec sa mécanique de 300 chevaux. En fait, il s'agit d'une série limitée qui fête les 20 ans du modèle.
Consultez la fiche complète de la Mercedes-Benz G500 Classic
Estimé 50 000 à 70 000 €
Parmi les résultats :
- Mercedes 190 SL : 141 600 €
- Porsche 911 (964) Turbo : 112 100 €
- Ferrari 550 Maranello coupé : 106 500 €
- Ferrari Testarossa : 108 000 €
- Citroën 2 CV Charleston : 27 440 €
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