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28 mars 2026
Votre patron ou les futurs beaux-parents de votre cadette vous invitent à une partie de chasse en Sologne ? Vous n'allez pas y aller avec votre voiture "ordinaire" ! Il vous faut un break de chasse.
Pas question d'utilitaire, le break de chasse conjugue classe et mécanique d'exception, susceptible de séduire la bonne société au cours de ses loisirs. Une tradition typiquement british, convenant aux aristocrates anglais, souvent grands propriétaires terriens.
L'arrière doit s'ouvrir largement. Vous y mettrez vos fusils Purdey et, si vous en avez un, votre épagneul. Mais ne craignez pas de salir la belle moquette du coffre en transportant à la fin de la journée des animaux morts : il y a des gens pour cela.
Pour vous aider à vous équiper, voici notre guide de choix.
Allez à la chasse en Rolls ? Non, trop "nouveau riche". Sauf, s'il s'agit d'un shooting brake. Avec cette Phantom, vous séduirez les amateurs de voitures de collection. Et quand vous expliquerez qu'elle servait à transporter les pilotes de la RAF pendant la Seconde Guerre Mondiale, vous rallierez sous votre bannière les patriotes alliés.
Consultez la fiche complète de la Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Shooting Brake
Le choix de l'histoire
Chasser le lapin ou le sanglier reste banal. Cette Rolls-Royce a été utilisée pour chasser le tigre : c'est une voiture de maharadja.
Consultez la fiche complète de la Rolls-Royce Phantom II Tigre Blanc
À l'époque où une partie de chasse en Sologne s'apparente à une aventure, il faut bien ce modèle à chenilles pour braver la nature sauvage.
Consultez la fiche complète de la Citroën Kegresse P20 Break de chasse
SAS le prince Louis II de Monaco utilise se break woody déjà comme break de chasse avant la guerre.
Consultez la fiche complète de la Ford V8 modèle 68 Station Wagon
Le choix aristocratique.
On l'a déjà compris, rien de mieux qu'une Rolls break pour une partie de chasse.
Le bois, moins coûteux et plus facile à utiliser est souvent préféré à la tôle d'acier pour ce genre de transformation, ce n'est pas une simple coquetterie et rien d'écologique, bien sûr.
Consultez la fiche complète de la Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Avec le doux ronron du vieux V8 américain, les ailes proéminentes et les chromes, le break Marly importe en France un peu du charme des Hamptons (là où se trouvent les résidences de week-end des riches habitants de New-York). Un break de grand luxe, très cher à l'époque, qui trace la voie des breaks de chasse en France.
Consultez la fiche complète de la Simca Marly
Le choix de l'American way of life.
Une des rares automobiles de série non-anglaise supportable pour la jet-set. Elle est très belle, pas très cosy certes, mais incassable.
Consultez la fiche complète de la Volvo 1800 ES / P1800 ES
Le choix de ceux qui connaissent la valeur des choses.
La princesse Anne en a reçu une pour ses 20 ans. C'est dire.
Consultez la fiche complète de la Reliant Scimitar GTE
Le choix du sport de bon goût.
Ce concept n'a jamais été mis en production et l’exemplaire originel, revendu en Espagne, disparaît à la fin des années 1990. Disparu, il a été reconstitué par un particulier tombé amoureux de la belle 30 ans plus tard.
Consultez la fiche complète de la Peugeot 504 break Riviera Pininfarina
Vous achetez vos chaussures et vos costumes à Milan ? Alors sortez de votre "High Performance Estate" Lancia avec la décontraction propre aux Latins. On se rappellera que Lancia a été l'un des pionniers de l'automobile, avec des modèles aussi performants que sophistiqués.
Consultez la fiche complète de la Lancia Beta HPE
Le choix du charme latin.
Bon, une voiture asiatique n'est pas tout public. De plus, les suspensions sont sèches et les places étriquées. Mais les connaisseurs savent que cette voiture à la fiabilité ferroviaire est plutôt vive. A éviter toutefois lors des rendez-vous huppés.
Consultez la fiche complète de la Toyota Corolla E50 lift back
Le choix de l'exotisme.
Certains salariés appréciés reçoivent une canne à pêche à l'occasion de leur départ en retraite. En 1984, Porsche offre à son patron, Ferry Porsche, à l'occasion de ses 75 ans, ce modèle unique de 928 rallongée en break de chasse 2 portes, 4 places. Un très beau cadeau.
Consultez la fiche complète de la Porsche 928-4 break de chasse
Il faut être un peu dingue pour transformer un coupé Jaguar XJS en break de chasse... ou anglais. Le résultat est toutefois tout simplement magnifique, avec cette immense glace latérale inédite.
Consultez la fiche complète de la Lynx Eventer
Le choix du style.
Que dire sur une Aston Martin, lorsque l'on recherche une voiture luxueuse et très bien motorisée ? Elle a tout.
Consultez la fiche complète de la Aston Martin Virage Shooting brake
Le choix de la classe british.
Avec son dernier modèle conçu avant la fermeture, Touring s'est surpassé. Une ligne à tomber et à l'intérieur un V12 pour une arrivée triomphale. Dommage de mettre de la boue dessus.
Consultez la fiche complète de la Lamborghini 4000 GT Flying Star II
Le choix de l'exceptionnel.
Pour ceux qui aurait raté le Virage Shooting Brake, voici l'AM V8 Shooting Brake. Exemplaire unique.
Consultez la fiche complète de la Aston Martin V8 Shooting Brake
Le choix de la classe british aussi.
Pas franchement raffinée, cette BMW brille plutôt par ses accélérations. Il n'y a que deux places, la vôtre et peut-être celle d'une jeune biche prise dans les phares.
Consultez la fiche complète de la BMW Z3M Coupé (S54)
Le choix de la puissance teutonne.
Avec le travail remarquable du carrossier Touring, un des plus beaux et des plus performantx cabriolet Bentley devient un break de chasse tout à fait magnifique (et hors de prix). Il n'est construit qu'à 19 exemplaires.
Consultez la fiche complète de la Bentley Continental Flying Star Touring
La première création du nouveau Zagato. On n'est pas obligé d'aimer, mais on ne peut guère rester indifférent.
Consultez la fiche complète de la Aston Martin Virage Shooting Brake Zagato
Le choix du renouveau des grandes carrosseries.
La Ferrari GTC4 Lusso est un break de chasse 4 places, 4 roues motrices, à la sauce Maranello (sauce très épicée).
Consultez la fiche complète de la Ferrari GTC4 Lusso
Les grands constructeurs vous abreuvent de publicités pour leurs nouveaux modèles (pas toujours excitants). Alors nous vous proposons ces quelques guides d'achat politiquement incorrects :
- Il vous faut un break de chasse
- Il vous faut un camping car
- Il vous faut une automobile de luxe
- Il vous faut un modèle woody
- Il vous faut un cabriolet des années 60
- Ressortons nos voitures de plage
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