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Rolls Royce Silver Wraith break de chasse (1946)

L'impressionnante Rolls Royce Silver Wraith est la première automobile de grand luxe conçue après-guerre.
Ce modèle unique est une modification en break de chasse "woody".

Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
(doc. Yalta Production)

La Silver Wraith reprend le châssis séparé de la Wraith d'avant-guerre, avec son empattement de 3 226 mm. Il bénéficie de suspensions avant indépendantes à ressorts hélicoïdaux et de suspensions arrière à ressorts semi-elliptiques.
Curieusement, la Silver Wraith, comme pas mal d'autres anglaises possède un système de freinage un peu baroque (ou un peu british), qui combine des freins à commande hydraulique à l'avant et des freins à commande à câbles à l'arrière. Peut-être cela rassure-t-il ceux qui se méfient de l'hydraulique...

Transformation en break de chasse


Le châssis a été livré le 4 août 1948 chez Park Ward à Willesden, puis transformé en break de chasse en 1952 et enfin restauré en 2014 par la carrosserie Lecoq.
Il ne s'agit pas d'une transformation artisanale en utilitaire comme on en trouve parfois, mais bien d'une réalisation très soignée, avec des garnitures luxueuses en cuir et avec une banquette arrière rabattable.
L'appellation "break de chasse" prend ici tout son sens, puisque la voiture peut convenir à l'usage des riches gentlemen-farmers.
Le bois, moins coûteux et plus facile à utiliser est alors souvent préféré à la tôle d'acier pour ce genre de construction, ce n'est pas une simple coquetterie.

sortie
1946
arrêt
1959
 

Année du modèle présenté : 1948

Rolls Royce Silver Wraith break de chasse

Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
(doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
(doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
(doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
(doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
(doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
Rolls Royce Silver Wraith break de chasse
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Rolls Royce Silver Wraith est animée par un moteur 6 cylindres en ligne 4257 cm3, bloc fonte et tête de cylindres en alliage, soupapes d'admission en tête et soupapes d'échappement latérales, carburateur Stromberg. Il développe 135 chevaux à 3750 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Elle dispose de suspensions avant indépendantes à ressorts hélicoïdaux et à l'arrière de suspensions à ressorts semi-elliptiques.
Le moteur est porté à 4566 cm3 en 1951, puis à 4 887 cm3 en 1957 pour les LWB. Il développe alors 160 ch.

La Rolls Royce Silver Wraith break de chasse en collection

Une idée de prix * :

Vendue 71 520 € (Artcurial, Paris, février 2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Rolls Royce mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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