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Volvo 1800 ES / P1800 ES (1971)

La 1800 ES, c'est le break de chasse incontournable de la jet set des années 60.

Volvo 1800 ES / P1800 ES
Volvo 1800 ES
(doc. Yalta Production)

Volvo lance en 1971 cette nouvelle version break de chasse. La partie arrière est redessinée par l'Italien Sergio Coggiola, ancien du carrossier Ghia.
Entièrement réalisé en verre, l'immense hayon arrière reçoit des charnières et une poignée directement montées sur la vitre.
En outre, la voiture bénéficie alors d'un coffre immense pour une sportive, c'est le concept huppé de break de chasse.
Ce traitement original offre à la voiture un charme singulier et très exclusif.
La carrière écourtée de la P 1800 ES ne durera que deux ans,

année de sortie
1971
année d'arrêt
1973
nb. d'exemplaires
8 078

Volvo 1800 ES

Volvo 1800 ES
Volvo 1800 ES
(doc. Yalta Production)
Volvo 1800 ES
Volvo 1800 ES
(doc. Yalta Production)
Volvo 1800 ES
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(doc. Yalta Production)
Volvo 1800 ES
Volvo 1800 ES
(doc. Yalta Production)
Volvo 1800 ES
Volvo 1800 ES
(doc. Yalta Production)
Volvo 1800 ES
Volvo 1800 ES
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le break Volvo 1800 ES est propulsé par un moteur 4 cylindres en ligne, 1985 cm3 à injection.
Il développe désormais 125, puis 130 ch. La vitesse maxi est de 185 km/h.

La Volvo 1800 ES / P1800 ES en collection

Une idée de prix * :

Vendue 39 000 € (Osenat, Fontainebleau, octobre 2020)
Vendue 24 000 € (Osenat, Equip'Auto 2015)
Vendue 11 400 € (Osenat, 2015)
Vendue 68.302 € (Bonhams, 2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Volvo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Volvo 1800 / P1800
Volvo coupé 1800 / P1800
Volvo 1800 / P1800
Volvo 1800 ES / P1800 ES
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