La Simca 5 Gordini est une sportive biplace préparée par le Sorcier, Amédée Gordini à partir de la très modeste Simca 5. Malgré sa puissance réduite, elle va recueillir de nombreux succès.
Simca 5 Gordini
(doc. Yalta Production)
Pour s'élancer en compétition, la voiture subit une sévère cure d'amaigrissement et est habillée d'une carrosserie barquette, dans ce que l'on connaissait de l'aérodynamique de l'époque. Celle-ci est constituée d'un châssis tubulaire habillé d'une peau en aluminium sur une structure en bois.
sortie 1937 | arrêt 1949 |
Année du modèle présenté : 1937
Simca 5 Gordini (doc. Yalta Production) | Simca 5 Gordini (doc. Yalta Production) |
Simca 5 Gordini (doc. Yalta Production) | Simca 5 Gordini (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Simca 5 Gordini est animée par le petit moteur, bloc fonte et culasse alliage, 4 cylindres en ligne 568 cm3 (52x67). vilebrequin à 2 paliers, soupapes latérales, graissage par pompe, refroidissement par thermosiphon, carburateur inversé simple corps Solex 32 BIC. Il développe 23 chevaux à 5000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles inférieurs et ressort semi-elliptique transversal supérieur. Les suspensions arrière sont à essieu rigide, tirants longitudinaux et ressorts quart-elliptiques.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 450 kg et la vitesse maxi est de 115 km/h.
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