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(doc. Yalta Production)

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Simca 1100 Ti (1973)

La version Ti est le version survitaminée du modèle à succès de Simca. Elle est proposée en 3 et 5 portes.

Simca 1100 Ti
Simca 1100 Ti
(doc. Yalta Production)

Simca monte dans le train des GTi en 1973 avec sa Simca 1100 Ti. On passe à cette époque des sportives de grande diffusion à propulsion (Renault R8 Gordini, Simca 1000 Rallye) aux tractions avant de père de famille bodybuildées (Volkswagen Golf GTi et R5 Alpine).
Pour ne pas être distancée, la Simca 1100 Ti pousse son moteur jusqu'à 6 000 tr/mn et atteint ainsi 82 ch. et le 0 à 100 km/h en moins de 13s.

Signes distinctifs


La Simca 1100 Ti est une bombinette discrète. À l'extérieur, on remarque un jonc chromé qui ceinture la caisse, des monogrammes TI apparaissent sur le capot et le hayon, des jantes Dunlop, des phares longue-portée dans la calandre et sous le pare-chocs avant.
À l'intérieur, l'équipement est assez valorisant, avec un tableau de bord très complet avec compte-tours et pendule, volant à trois branches, des fauteuils avant en sky munis d'appuie-tête, allume-cigare, boite à gant fermant à clé, miroir de courtoisie…

sortie
1973
arrêt
1981
 

Simca 1100 Ti

Simca 1100 Ti
Simca 1100 Ti
(doc. Yalta Production)
Simca 1100 Ti
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Simca 1100 Ti
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(doc. Yalta Production)
Simca 1100 Ti
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(doc. Yalta Production)
Simca 1100 Ti
Simca 1100 Ti
(doc. Yalta Production)
Simca 1100 Ti
Simca 1100 Ti
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Simca 1100 Ti est animée par un moteur 4 cylindres en ligne en position transversale, 1294 cm3, arbre à cames latéral, 2 carburateurs double corps. Il développe 82 chevaux à 6000 tr/mn (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant à bras inférieurs, triangles supérieurs et barres de torsions longitudinales, et à l'arrière, à bras tirés obliques et barres de torsion transversales.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 920 kg et la vitesse maxi est de 165 km/h.

La Simca 1100 Ti en collection

Après avoir été négligées au profit des autres sportives populaires, les 1100 Ti qui n'ont pas été dévorées par la rouille deviennent des modèles collectionnables.

Une idée de prix * :

Vendue 17 360 € (Artcurial, vente Romagny, novembre 2021)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Simca 1100
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Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
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