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Rolls-Royce Phantom I 40/50hp (1925)

Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
(doc. Yalta Production)

Héritière directe de la Silver Ghost, la Rolls-Royce Phantom se signale par sa qualité de fabrication hors normes et surtout par son silence, dû essentiellement à la parfaite conception de son moteur.
Il s'agit d'un 6 cylindres en ligne de 7.668 cm3 développant 95 ch. Ce moteur très équilibré est constitué de 2 blocs de 3 cylindres coiffés par une culasse commune en aluminium. Avec ses 4 vitesses manuelles, la Rolls-Royce Phantom peut atteindre déjà 145 km/h.
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp Tourer
Cet exemplaire habillé en 1927 chez Hooper & Co à Londres, a reçu une caisse torpédo peinte d'une laque 'Parso-Glaze' et équipée d'un pare-brise incliné en quatre parties, d'un capot à persiennes, d'ailes arrondies, de deux roues de secours latérales, de ventilations d'auvent style manche à air, de projecteurs et d'un phare chercheur.
Ensuite, la Rolls-Royce Phantom I 40/50hp Tourer Coachwork by Hooper & Co a été vendue neuve à un prince indien, le Maharajah de Pithapuram.

année de sortie
1925
année d'arrêt
1931
nb. d'exemplaires
3 512

Année du modèle présenté : 1927

Rolls-Royce Phantom I 40/50hp

Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
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(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
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(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
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(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
Rolls-Royce Phantom I 40/50hp
(doc. Yalta Production)

La Rolls-Royce Phantom I 40/50hp en collection

Une idée de prix * :

180.000 à 220.000 € (2012)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Rolls Royce mais n'a pas valeur d'estimation.

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