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Renault 4x4 R2087
Renault 4x4 R2087
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Renault Galion fourgon publicitaire l'Union (1959)

Ce beau fourgon publicitaire a été construit spécialement sur une base de Renault Galion R2168 pour le quotidien régional l'Union.
Difficile de reconnaître le Galion la-dessous.

Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
(doc. Yalta Production)

Ce fourgon publicitaire a été commandé par le journal l'Union, qui informe encore aujourd'hui quotidiennement les lecteurs des départements de l'Aisne, de la Marne et des Ardennes.
Il offre 3 places et servait à la promotion du journal rémois lors des manifestations en tous genres : foires, expositions, épreuves sportives, courses cyclistes...
Il est équipé de 5 haut-parleurs disposés de part et d'autre de la carrosserie.

Carrosserie Le Bastard


Ce fourgon a été réalisé par le carrossier Le Bastard de Rouen. Cette entreprise semi-industrielle comptait plus d'une centaine d'ouvriers avant-guerre et a continué ensuite à produire des véhicules à carrosserie spéciale, fourgons publicitaires, mais aussi de transport de passagers. On retrouve ses réalisations sur les images d'archives du Tour de France. Les dessins sont souvent l'oeuvre de Géo Ham ou de Philippe Charbonneaux.
Les bases mécaniques utilisées sont des Renault comme celui-ci ou des utilitaires Citroën type H ou U23.
L'activité cesse en 1979.

année de sortie
1959
année d'arrêt
1965
nb. d'exemplaires
16 918

Année du modèle présenté : 1958

Renault Galion fourgon publicitaire l'Union

Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
(doc. Yalta Production)
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
(doc. Yalta Production)
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
(doc. Yalta Production)
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le fourgon Renault Galion R2168 est propulsé par un moteur essence 4 cylindres Etendard 671-2, 2141 cm3 à soupapes en tête. Il développe 80 ch (12 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports.
Il est muni de freins à tambour à commande hydraulique sur les 4 roues.
La vitesse maxi est de 70 km/h.

La Renault Galion fourgon publicitaire l'Union en collection

Fourgon racheté par le Musée Automobile Reims-Champagne et restauré par le carrossier Berganzoni.

Autres versions consultables10 versions consultables :

Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Galion R2168
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Galion R2168 car Amiot
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Galion R2168 bus Heuliez
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Voltigeur R2065 minibus
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Goélette R4088 plateau à ridelles
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Goélette R2086 fourgon réhaussé
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault 4x4 R2087 Torpedo
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Renault Galion EP (échelle sur porteur)
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Galion fourgon publicitaire l'Union
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault Galion gazogène

DossiersVoir aussi :

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Visitez le musée Automobile de Reims-Champagne
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