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Peugeot 405 T16 Pikes Peak (1987)

Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
(doc. Yalta Production)

La Peugeot 405 T16 est engagée en 1988 sur la redoutable pente de Pikes Peak à Colorado Spring, 20 km de course de côte en lacets sur 1400 mètres de dénivelé.
L'écurie dirigée par Jean Todt, se lance à la conquête d'un des sommets connus dans le monde entier. En 1988, Ari Vatanen signe une course idéale et décroche un record qui tiendra pendant 6 ans à une moyenne supérieure à 110 km/h.
L'année suivante, Robby Unser réédite l'exploit de gagner la course mais ne bat pas le record.

année de sortie
1987
année d'arrêt
1997
nb. d'exemplaires
3

Année du modèle présenté : 1988

Peugeot 405 T16 Pikes Peak

Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
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(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
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(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Peugeot 405 T16 Pikes Peak
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La Peugeot 405 T16 engagée est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 1905 cm3, 16 soupapes, en position centrale arrière,gavé par un Turbo Garrett. Il développe 660 ch à 7500 tr/min. Il est couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports et 4 roues motrices et directrices. Les 4 freins sont à disque ventilé à 4 étriers.
La vitesse maxi est de 210 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Peugeot 405
Peugeot 405
Peugeot 405
Peugeot 405 T16 Pikes Peak

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