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Peugeot 405 Mi16 (1993)

Présentée en septembre 1987 pour le millésime 1988, la 405 Mi16 rejoint l'écurie de bombes Peugeot : 205 et 309.

Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405 Mi16
(doc. Yalta Production)

Pour les adeptes de berlines sportives, la très respectable Peugeot 405 conjugue avec cette version sportive Mi16 confort, espace habitable, vaste coffre et bien sûr une mécanique démoniaque qui tire le sourire à son conducteur.
Elle se positionne ainsi plutôt dans le sillage des grandes berlines sportives allemandes, Mercedes ou Opel, plutôt qu'au niveau des petites sportives.

Style sportif discret


En même temps, berline familiale et bolide excitée, la Mi16 n'est pas une GTi. Pour cela, elle peut passer presque inaperçue dans la circulation. Elle n'est reconnaissable extérieurement qu'à l’insigne rouge Mi16 et à l’aileron greffés sur sa malle arrière, à ses jantes alliage 14", à ses pare-chocs élargis et, enfin, à ses baguettes de portes spécifiques.
Sous le capot, c'est autre chose. Le moteur 1.9 de la 205 Gti est coiffé d'une culasse à 16 soupapes et d'une injection Bosch Motronic. On a vu cette nouvelle motorisation apparaître quelques mois plus tôt sur la Citroën BX 16S. La puissance obtenue est de 160 chevaux à 6500 tr/min pour 180 Nm au régime haut perché de 5.000 tours. Largement de quoi faire de la 405 une sportive redoutable.
En 1992, la cylindrée passe à 1998 cm3 mais la puissance baisse à 155 chevaux.
Au plan négatif, on relèvera qu'il faut écraser l'accélérateur pour profiter de l'importante puissance placée très haut dans les tours et également que l'anti-blocage de roues, type ABS, n'est pas encore vraiment au point.

sortie
1993
arrêt
1995
 

Peugeot 405 Mi16

Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405 Mi16
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405 Mi16
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405 Mi16
(doc. Yalta Production)
Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405 Mi16
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Peugeot 405 Mi16 est propulsée par un moteur 4 cylindres en position transversale avant, 1905 cm3, 16 soupapes, deux arbres à came, gestion électronique intégrale Bosch. Il développe 160 chevaux à 6500 tr/mn (10 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes, à jambes de force, triangles inférieurs, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice et à l'arrière indépendantes à bras tirés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 1150 kg et la vitesse maxi est de 219 km/h.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Peugeot 405
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Peugeot 405
Peugeot 405 Mi16
Peugeot 405
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