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Peugeot Type 91 Spider
Peugeot Type 91 Spider
(doc. Yalta Production)

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Peugeot 401 DL Limousine / DLT Taxi (1934)

La Peugeot 401 est une familiale de moyenne gamme munie de roues avant indépendantes. Sa carrière est exceptionnellement courte.

Peugeot 401 DL Limousine / DLT Taxi
Peugeot 401 DL Taxi
(doc. Yalta Production)

La grande Peugeot 401 est proposée en plusieurs versions : berline 2 et 4 portes 401 D, 401 DL (châssis à empattement long et DLT (taxi), MK et SR (utilitaires), coach, Eclipse...
La première est ici dans sa version taxi au couleurs d'Autoplace, la Compagnie française des Automobiles de Place plus connue sous le nom de G7 (les compagnies de taxi parisiennes sont immatriculées avec un G).
Grâce à son vaste habitacle et à des strapontins, elle peut transporter 7 personnes.
La 401 a été distribuée à 13 545 exemplaires toutes carrosseries confondues.

L'aérodynamique devient un critère commercial


Conformément à la politique de Peugeot, la 401 est une voiture bourgeoise rassurante. Bien sût elle possède de modernes roues avant à suspension indépendante, mais sa carrosserie reste traditionnelle sur une structure en bois. La mécanique est à l'avenant, avec un solide moteur 4 cylindres à soupapes latérales, fiable et souple, mais pas très fougueux.
Bien sûr, sa silhouette est à la dernière mode, la calandre est penchée, tout comme le pare-brise et l'arrière en queue de castor. Mais en 1934, apparaît la Citroën Traction, avec sa carrosserie profilée monocoque, son moteur à soupapes en tête et ses freins à commande hydraulique. Elle démode immédiatement ses concurrentes.
Chez Peugeot, c'est le choc, et l'on imagine en urgence le fameux "fuseau Sochaux". La 401 est condamnée et précipitée à la trappe par la nouvelle 402.

année de sortie
1934
année d'arrêt
1935
nb. d'exemplaires
13 545

Peugeot 401 DL Limousine

Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)
Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)
Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)
Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)
Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)
Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)
Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)
Peugeot 401 DL Limousine
Peugeot 401 DL Limousine
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Peugeot 401 DL est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1720 cm3 à soupapes latérales, vilebrequin 3 paliers, carburateur horizontal Solex. Il développe 44 ch à 3500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames transversal et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames quart-elliptiques. Les freins sont à tambour Bendix autoserreurs à commande par câble.
La vitesse maxi est de 100 km/h.
Elle est confortable et atteint les 100 km/h.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Peugeot 401
Peugeot 401 DL Limousine / DLT Taxi
Peugeot 401
Peugeot 401 D Eclipse
Peugeot 401
Peugeot 401 D roadster Mistinguett

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