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Sortie 2 ans après la mythique 300 SL à portes papillons, la Mercedes 300 SL Roadster s'adresse à une clientèle moins avide des performances brutes. Elle sera essentiellement vendue aux USA où les stars de cinéma l'adopteront.
Mercedes 300 SL Roadster
(doc. Yalta Production)
Bâtie comme le coupé sur un châssis tubulaire, le Roadster 300 SL dispose également d'un 6 cylindres 2994 cm3 à injection mécanique Bosch qui développe 235 ch et autorise de 220 à 260 km/h.
Les portes papillons du coupé se justifient par le châssis surbaissé qui monte haut sur les côtés. Pour réaliser le cabriolet, les bords du châssis sont rabaissés, mais la résistance à la flexion est conservée grâce à l’adoption de tirants diagonaux soudés entre les sections centrales et les traverses tubulaires arrière. Le poids augmente ainsi de 112 kg.
Enfin, contrairement au coupé, le roadster bénéficie d'un pare-brise panoramique et des nouveaux phares verticaux. En 1958, Mercedes propose un hard-top en option, ce qui rajoute 40 kg.
A partir de 1961, le roadster reçoit 4 freins à disques. En 1962, elle bénéficie du nouveau moteur en alliage.
| année de sortie 1957 | année d'arrêt 1963 | nb. d'exemplaires 1 868 |
Année du modèle présenté : 1961
 Mercedes 300 SL Roadster (doc. Yalta Production) |  Mercedes 300 SL Roadster (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 300 SL Roadster (doc. Yalta Production) |  Mercedes 300 SL Roadster (doc. Yalta Production) |
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 Mercedes 300 SL Roadster (doc. Yalta Production) |  Mercedes 300 SL Roadster (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mercedes 300 SL Roadster est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 2996 cm3, arbre à cames en tête, injection directe.
Il développe 235 chevaux à 6100 tr/mn, 17 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés et à l'arrière à essieu brisé.
Les 4 freins sont à tambour.
La vitesse maxi est de 235 km/h et les 100 km/h sont atteints en 10 s.
Vendue 1 748 750 € (RM Sotheby's, Paris, février 2023)
Vendue 916 250 € (RM Sotheby's, Paris, février 2022)
Vendue 1 033 333 € (Bonhams, Grand Palais, Paris février 2020)
Vendue 764 375 € (RM Sotheby's, Paris, février 2020)
Vendue 902 188 € (RM Sotheby's, Paris, février 2019)
Vendue 997 600 € (Artcurial, Automobiles sur les Champs, novembre 2018)
Vendue 1 416 000 € (Artcurial, octobre 2017)
Vendue 867 680 € (RM Auctions Arizona, janvier 2016)
Vendue 827 080 € (Artcurial, novembre 2015)
Vendue 1 075 075 € (RM Auctions, Pebble Beach 2015)
Vendue 1 232 000 € (RM Auctions Paris, 2015)
Vendue 823.200 € (RM Auctions, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1945... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Mercedes 300 SL (W198) |  Mercedes 300 SL Carrera Panamerica | Mercedes 300 SL Roadster |
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