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Guide Tourisme France

Lancia Flaminia berline (1957)

Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia berline
(doc. Yalta Production)

La Lancia Flaminia est une berline haut de gamme, la plus chic des italiennes de l'époque.
La ligne moderne et élégante est dessinée par Pininfarina, à la suite du fameux prototype Florida, d'où un air de famille avec la Peugeot 404.
La comparaison s'arrête là, car la Flaminia première version est propulsée par un moteur V6 de 2458 cm3 à 60° qui développe de 102 ch pour 160 km/h.
La carrosserie monocoque repose à l'avant sur des suspensions indépendantes à triangles superposés et à l'arrière sur un pont à demi-axes oscillants et ressorts à lames.
La voiture, très longue (4,85m) offre à ses passagers un espace appréciable et surtout un finition luxueuse.
3 344 berlines de la première série ont été construites.

Lancia Flaminia berline 2.8
La Lancia Flaminia 2.8 bénéficie en 1962 d'un moteur V6 réalésé à 2775 cm3 à triple carburateurs Solex développant 128 ch et autorisant 180 km/h.
599 berlines de la seconde série ont été construites.

année de sortie
1957
année d'arrêt
1967
nb. d'exemplaires
3 943

Année du modèle présenté : 1967

Lancia Flaminia berline

Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia berline
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia berline
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
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(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia berline
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia berline
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
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(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
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(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
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(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia berline
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia berline
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lancia Flaminia est propulsée par un moteur V6 ouvert à 60° en position longitudinale, 2458 cm3, arbre à cames central entraîné par chaîne, soupapes en tête et vilebrequin à 4 paliers.
Plusieurs motorisations se succèdent :
- 2500 : V6 2.5l de 119 ch (1959-61 : 99 ex.)
- 3C : V6 2.5l avec 3 carburateurs Weber double-corps pour 140 ch, (1962-63 : 174 ex.)
- 3C 2.8 : V6 2.8 de 150 ch (1964 : 33 ex.).
Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports placée sur l'essieu arrière (type transaxle).
Les rues avant sont indépendantes à bras oscillants et ressorts hélicoïdaux et à l'arrière on trouve un essieu De Dion et des ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à disque Dunlop.
La voiture pèse 1210 kg et la vitesse maxi est d'environ 190 km/h (2500).

Autres versions consultables7 versions consultables :

Lancia Flaminia
Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia
Lancia Flaminia coupé Pininfarina
Lancia Flaminia
Lancia Flaminia coupé Sport Zagato
Lancia Flaminia
Lancia Flaminia coupé Super Sport Zagato
Lancia Flaminia
Lancia Flaminia coupé GT Touring
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Lancia Flaminia coupé GTL Touring
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Lancia Flaminia coupé Loraymo
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