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Lancia Flaminia coupé Loraymo (1960)

Le coupé Lancia Flaminia Loraymo est un modèle unique dessiné par le célébrissime styliste Raymond Loewy pour son usage personnel. L'objet est construit par le carrossier de Turin Motto. Son nom est forgé à partir de celui de son créateur.
La Loraymo a été présentée en 1960 au Salon Automobile de Paris.

Lancia Flaminia coupé Loraymo
Lancia Flaminia coupé Loraymo
(doc. Yalta Production)

Génération Coca


En dessinant la bouteille de Coca Cola avec ses courbes souples, Raymond Loewy a également inspiré le design automobile, spécialement Bill Mitchell et sa célèbre Chevrolet Corvette Sting Ray. On retrouve ce trait sur la ligne de caisse de la Loraymo, réhaussée par un fin bourrelet, qui donne beaucoup d'élégance au profil.
L'avant, un peu étrange, est du pur Loewy, notamment tel qu'on le retrouve sur les Studebaker dont il a souvent assuré le design. La calandre proéminente est entourée d'une large bande chromée qui fait office de pare-chocs, tandis que les phares sont très reculés. Ils surplombent des anti-brouillards séparés.
L'arrière est bien plus élégant, avec une spectaculaire lunette arrière panoramique. Elle est surmontée d'un petit aileron tout à fait inhabituel.

Année du modèle présenté : 1960

Lancia Flaminia coupé Loraymo

Lancia Flaminia coupé Loraymo
Lancia Flaminia coupé Loraymo
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia coupé Loraymo
Lancia Flaminia coupé Loraymo
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia coupé Loraymo
Lancia Flaminia coupé Loraymo
(doc. Yalta Production)
Lancia Flaminia coupé Loraymo
Lancia Flaminia coupé Loraymo
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le coupé Lancia Flaminia Loraymo est propulsé par un moteur V6 ouvert à 60° en position longitudinale, 2458 cm3, arbre à cames central entraîné par chaîne, soupapes en tête et vilebrequin à 4 paliers. Il développe ici 145 ch.
Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports placée sur l'essieu arrière (type transaxle).
Les rues avant sont indépendantes à bras oscillants et ressorts hélicoïdaux et à l'arrière on trouve un essieu De Dion et des ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à disque Dunlop.
La vitesse maxi est d'environ 190 km/h.

Autres versions consultables7 versions consultables :

Lancia Flaminia
Lancia Flaminia berline
Lancia Flaminia
Lancia Flaminia coupé Pininfarina
Lancia Flaminia
Lancia Flaminia coupé Sport Zagato
Lancia Flaminia
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