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La berlinette Fiat-Abarth 750 Zagato GT est conçue par Abarth et construite par le carrossier Zagato sur la plate-forme de la Fiat 600. La carrosserie en aluminium, très légère (535 kg), présente son fameux toit "double bubble" à partir de 1956.
Fiat-Abarth 750 GT Zagato
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1955 | année d'arrêt 1958 | nb. d'exemplaires 21 |
Année du modèle présenté : 1957
 Fiat-Abarth 750 GT Zagato (doc. Yalta Production) |  Fiat-Abarth 750 GT Zagato (doc. Yalta Production) |
 Fiat-Abarth 750 GT Zagato (doc. Yalta Production) |  Fiat-Abarth 750 GT Zagato (doc. Yalta Production) |
 Fiat-Abarth 750 Zagato (doc. Yalta Production) |
 Fiat-Abarth 750 GT Zagato (doc. Yalta Production) |  Fiat-Abarth 750 GT Zagato (doc. Yalta Production) |
 Fiat-Abarth 750 GT Zagato (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le préparateur Carlo Abarth transfigure le petit moteur 600 cm3 simple arbre latéral et culbuteur, refroidi par eau et le pousse à 743 cm3. Il passe de 23 ch à 4 000 tr/mn à 44 ch à 6 000 tr/mn.
La vitesse maxi est de 153 km/h.
Vendue 57 500 € (Bonhams, Grand Palais Éphémère Paris, février 2024)
Vendue 160 920 € (Artcurial Rétromobile, 2015)
Vendue 75 600 € (RM Sotheby's, Paris 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Abarth mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables :Fiat-Abarth 750 Zagato |  Fiat-Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato |
Voir aussi : Rétromobile 2015 - 4. la vente aux enchères d'Artcurial au salon Rétromobile |  Rétromobile 2018 : 7 - Abarth, le scorpion |
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