Fiat-Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato (1958)

La Fiat-Abarth 750 Zagato est conçue par Abarth pour franchir une étape dans la performance. Son nom fait
référence aux nombreux records engrangés sur le circuit de Monza.

Fiat-Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato
(doc. Yalta Production)

Silhouette affinée

La 750 Record est construite par le carrossier Zagato sur la plate-forme de la Fiat 600.
La carrosserie en aluminium, très légère,est sérieusement modifiée. Elle ne présente plus son fameux toit à double bulle, signature de Zagato. Le forme du capot avant est affinée, tandis que sur le capot moteur est greffée une grosse écope de refroidissement. Enfin, une petite vitre de custode remplace la seconde vitre latérale.

Nouveau moteur

La principale modification porte sur le moteur, toujours basé sur la mécanique de la Fiat 600. Conçu par le célèbre ingénieur Gioacchino Colombo, il reçoit une nouvelle culasse à double arbre à cames et soupapes en tête, à la place de l'arbre à cames latéral et culbuteurs. Il est gavé par deux gros carburateurs Weber double corps de 32.

L'Abarth 750 Record en compétition

La voiture domine sa classe en GT international. En 1959, elle remporte sa classe, pilotée par Mario Poltronieri aux 12 Heures de Monza et aux Coupes du Salon à Montlhéry.
En 1960, elle remporte les 500 kilomètres du Nürburgring, pilotée par Castellina et Vinatier.

sortie
1958

arrêt
1959

Année du modèle présenté : 1959

Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato

Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato (doc. Yalta Production)	Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato (doc. Yalta Production)
Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato (doc. Yalta Production)	Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato (doc. Yalta Production)
Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato (doc. Yalta Production)	Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Sur cette version encore plus sportive, Carlo Abarth coiffe le petit moteur 600 cm3 d'une culasse Abarth à double arbre à cames en tête. Les modèles ainsi équipés portent le nom de Bialbero (double arbre).
La Fiat-Abarth 750 Record Monza est propulsée par un moteur 4 cylindre en ligne refroidi par air, 747 cm3, double arbre à cames en tête, 2 carburateur Weber double corps 36DLC4. Il développe 57 ch à 7000 tr/mn.
La voiture pèse 568 kg.
La vitesse maxi est de 180 km/h.

La Fiat-Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato en collection

Une idée de prix * :

110 000 à 140 000 € (2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Abarth mais n'a pas valeur d'estimation.

2 versions consultables :

Fiat-Abarth 750 Zagato

Fiat-Abarth 750 Record Monza Bialbero coupé Zagato

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