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Fiat 600 (1955)

La Fiat 600 est une petite voiture économique 2 portes, 4 places, qui permet aux familles de l'après-guerre de partir en vacances. Elle va remettre l'Italie sur les routes et, bientôt, une bonne partie de l'Europe.

Fiat 600
Fiat 600
(doc. Yalta Production)

La Fiat 600 reprend la formule à succès des Volkswagen Coccinelle et Renault 4 cv, devançant légèrement la Fiat 500. Comme elles, c'est une propulsion à moteur arrière.

Dante Giacosa


Après la Seconde Guerre Mondiale, les finances des Italiens, comme celles de Fiat sont au plus bas et Dante Giacosa doit faire preuve de créativité pour faire beaucoup avec peu.
La solution du "tout à l'arrière" est jugée la plus économique, elle dispense d'arbre de transmission, libère de la place pour les passagers et abaisse le centre de gravité de la voiture.
C'est la première Fiat à posséder les 4 roues indépendantes.
A l'intérieur, il y a peu de place pour les 4 passagers, encore moins pour leurs bagages, mais elle emmène tout le monde à près de 100 km/h pour un prix très raisonnable (elle coûte encore moins cher que l'antique Topolino).
Enorme succès commercial, il s'en vendra près de 5 millions dans le monde (jusqu'en 1969).

année de sortie
1955
année d'arrêt
1969
nb. d'exemplaires
2 500 000

Fiat 600

Fiat 600
Fiat 600
(doc. Yalta Production)
Fiat 600
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Fiat 600
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Fiat 600
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Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 600 est animée par un moteur 4 cylindres de 633 cm3, bloc fonte, culasse en alliage, refroidi par eau en position longitudinale arrière. Il développe 21 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, la 1ere n'étant pas synchronisée.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles supérieurs et fixation inférieure sur ressorts semi-elliptiques. Les roues arrière sont indépendantes à triangles obliques et ressorts hélicoïdaux. Les 4 freins sont à tambour.
La Fiat 600 pèse 585 kg et peut atteindre 95 km/h.

La Fiat 600 en collection

Après les envolées délirantes des prix de la 500, les collectionneurs commencent à se tourner vers la 600, bien plus fréquentable, moins chère, mais aussi plus confortable.

Une idée de prix * :

Vendue 12.320 € (RM Monaco, Mai 2016)
Vendue 7 600 € (Osenat, 2015)
Vendue 10 728 € (Artcurial, Juin 2015)
Vendue 14.000 € (RM Auctions, 2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables4 versions consultables :

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