Citroën type HY72 camping-car Currus (1948)

Le carrossier parisien Currus équipe le grand fourgon HY en camping-car haut de gamme

Citroën type HY72 camping-car Currus
(doc. Yalta Production)

En 1966, pour le camping, ou "hôtellerie de plein air", ceux qui ont la chance de partir en vacances choisissent la tente, ou mieux la caravane (pour ceux qui disposent d'une automobile capable de tracter, et le budget). La mode des camping-cars n'est pas encore vraiment lancée. Quelques rares Renault Estafette ou Peugeot J7 et bien sûr les premiers Volkswagen Combi Westfalia abriteront les vacanciers. Mais à une époque où l'on part encore 4 semaines l'été, ne pas pouvoir circuler facilement sur son lieu de villégiature est un frein à l'achat de ces camionnettes coûteuses, lentes et un peu pataudes.

Un camping-car tout confort

Ce HY unique a donc été rallongé et aménagé à la demande par le carrossier Currus. Et pour se déplacer autour du lieu de vacances, le VéloSolex est fourni.
Il comporte tous les équipements d'époque pour faire du camping dans le confort : salle de bain avec WC, cuisine aménagée avec gazinière, frigo et évier. La partie arrière est modulable soit en une table pour 8, soit en lit 2 personnes. Un chauffage indépendant a été installé, ainsi qu'une réserve d'eau. Des placards avec penderie et de nombreux rangements complètent sa panoplie de baroudeur.

Le Citroën HY72

Le HY72 est présenté en septembre 1963. Il est plus puissant, avec son nouveau moteur 9 cv de 1 628 cm3 développant 45 ch SAE à 4 200 tr/mn. Il peut supporter 1500 kg de charge utile.
Il est équipé de nouveaux feux arrière et d'une vitre arrière plus grande.

Le carrossier Currus

Currus est un carrossier industriel installé à Paris. Il est spécialisé dans l'aménagement de véhicules utilitaires et notamment la conception de carrosseries pour autocars ou d'ambulances. Il propose des ambulances sur la base du break Citroën DS dès le début de sa production.
Il réalise aussi des autocars de tourisme, notamment panoramiques et des aménagements de véhicules de commerce forain, spécialement sur Citroën Type H.
La société doit déposer le bilan en 1975.

sortie
1948

arrêt
1981

Année du modèle présenté : 1966

Citroën type HY72 camping-car Currus

Citroën type HY72 camping-car Currus (doc. Yalta Production)	Citroën type HY72 camping-car Currus (doc. Yalta Production)
Citroën type HY72 camping-car Currus (doc. Yalta Production)	Citroën type HY72 camping-car Currus (doc. Yalta Production)
Citroën type HY72 camping-car Currus (doc. Yalta Production)	Citroën type HY72 camping-car Currus (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le Citroën type HY est animé par un moteur essence 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1628 cm3, développant 45 ch à 4200 tr/mn (9 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les suspensions sont à barres de torsion à l'avant et à l'arrière.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique sans assistance.
Le PTC est 2975 kg.

La Citroën type HY72 camping-car Currus en collection

Une idée de prix * :

Vendue 53 640 € (Artcurial, Paris, février 2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën utilitaires mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

5 versions consultables :

Citroën type H (Tube Citroën)

Citroën type H Van

Citroën type H "panier à salade"

Citroën type H corbillard Heuliez

Citroën type HY72 camping-car Currus

Voir aussi :

Il vous faut un camping car

Rétromobile 2024 - 6. la vente aux enchères officielle Artcurial

Citroën

20 modèles et 103 photos consultables pour Citroën utilitaires
Les poids-lourds Citroën, construits sur un châssis spécifique et non dérivés d'une berline... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Inscription d'un événement dans l'Agenda