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Peugeot J7 P Z20 Camping car (1970)

Avec son grand volume disponible, surtout dans cette version rallongée, et sa belle gueule le Peugeot J7 se transforme rapidement en camping-car accueillant. Rapidement, ce n'est bien sûr pas le bon terme pour atteindre la plage.

Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)

Il y a peu de camping-car aménagés à partir d'un Peugeot J7; on dirait aujourd'hui un van, car il s'agit ici d'aménager le vaste espace d'origine (10,4 m2) sans y greffer une cellule spécialisée type caravane.
Cet aménagement est réalisé cette fois par "La Carrosserie Nouvelle" rue de la Folie-Regnault à Paris.
À noter que cette carrosserie industrielle créée en 1956, il y a 65 ans, serait toujours en activité dans la construction et l'adaptation de véhicules spéciaux bennes, remorques et autres.

Mécanique de compétition


Ceux qui ont pesté derrière un camping car sur les petites routes du Verdon savent combien ce genre de véhicule est diabolique.
Cet exemplaire arbore un toit non surélevé et dépourvu de capucine. Une garantie en matière d'aérodynamisme qui doit lui permettre d'atteindre les 100 km/h bien lancé sur voie rapide. Ensuite, ses 65 petits chevaux et sa longueur de péniche (5,2 m) incitent les vacanciers à profiter longtemps du panorama des gorges du Verdon. Le camping-car, c'est toute une philosophie.
Enfin, il faut se rappeler que dans ces camionnettes de l'époque, le 3e passager est le moteur, placé au milieu de la cabine et qui est de loin le plus bavard.

année de sortie
1970
année d'arrêt
1980
nb. d'exemplaires
336 220

Année du modèle présenté : 1975

Peugeot J7 P Z20 Camping car

Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
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(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
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(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)
Peugeot J7 P Z20 Camping car
Peugeot J7 P Z20 Camping car
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le Peugeot J7 P est propulsé par un moteur essence 4 cylindres en ligne 1796 cm3, vilebrequin 3 paliers, culasse en alliage, soupapes en tête, arbre à cames latéral et culbuteurs, carburateur Solex. Il développe 65 chevaux à 4750 tr/mn (9 cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant, de type McPherson et ressorts hélicoïdaux et à l'arrière à bras longitudinaux oscillants et barres de torsion transversales.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi est de 102 km/h.
Poids à vide, 1610 kg, PTAC, 3300 kg.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Peugeot J7
Peugeot J7
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Peugeot J7 P Z20 Camping car

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