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Heuliez propose l'ambulance Clinique en 1982 sur la base de la Citroën BX. Moins célèbre que les modèles d'ambulance construits sur la base des DS et CX, les BX sont majoritairement équipées par Heuliez.
Bien que la BX appartienne à une classe inférieure à la CX, la BX va rendre le même service, grâce à ses suspensions hydropneumatiques très confortables, mais pour un coût d'usage plus modéré.
La version Clinique 2, apparut quelques temps après la BX série 2, se distingue de la Clinique par sa 3e vitre latérale.
Citroën BX TZD Turbo ambulance Clinique 2
(doc. Yalta Production)
| sortie 1990 | arrêt 1994 |
Année du modèle présenté : 1993
 Citroën BX TZD Turbo ambulance Clinique 2 (doc. Yalta Production) |  Citroën BX TZD Turbo ambulance Clinique 2 (doc. Yalta Production) |
 Citroën BX TZD Turbo ambulance Clinique 2 (doc. Yalta Production) |  Citroën BX TZD Turbo ambulance Clinique 2 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Citroën BX TZD Turbo est animée par un moteur 4 cylindres en ligne Diesel Turbo 1768 cm3. Il développe 90 ch à 4300 tr/mn.. Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports.
7 versions consultables : Citroën BX 16 TRS |  Citroën BX Sport |  Citroën BX Leader |  Citroën Bx break Evasion |  Citroën BX 4TC |  Citroën BX 4TC Evolution (Groupe B) |
Citroën BX TZD Turbo ambulance Clinique 2 |
Voir aussi : La Locomotion en Fête 2018 |
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