Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER

Guide Automobile

logo Adler
logo Adler
(doc. Yalta Production)


abonnement
Cliquer pour s'abonner



 

Urgences

Publicité
Publicité

Guide Tourisme France

Adler type 10 2,5 litres Autobahn (1937)

L'Adler type 10 2,5 litres est une luxueuse berline aérodynamique révolutionnaire dessinée par Karl Jenschke, ancien associé de Ferdinand Porsche et ancien ingénieur de Steyr. Elle succède à la lourde Diplomat. C'est la dernière production d'Adler, en difficulté financière, qui signe ici son va-tout et ne reprendra pas la production automobile après la Seconde Guerre Mondiale.

Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
(doc. Yalta Production)

Silhouette aérodynamique spectaculaire


La 2,5 litres atteint un Cx record de seulement 0,36. Elle reprend les principes de l'aérodynamique alors à la mode et qui la font ressembler à un gros insecte, comme la Chrysler Eight Airflow de 1934 ou la Tatra T77 de 1934 également.
Quand à l'iconique Volkswagen Coccinelle (Käfer), on sait maintenant que les idées de Ferdinand Porsche étaient largement partagées avec celles des ingénieurs de Mercedes, de Steyr et de Tatra.

Berline de luxe


La 2,5 litres est une berline de luxe, qui offre le meilleur de la technique de l'époque, un vaste espace intérieur et un aménagement soignée. Elle est équipée d'un très agréable toit coulissant.
Symbole d'extrême modernité, elle est gratifiée du nom de la première autoroute : Autobahn.
Mais comme la Chrysler, chère et étrange, sa diffusion sera limitée à un moment où le constructeur est déjà en difficulté.

Plusieurs versions


L'Adler 2,5 litres est proposée en berline, 4 portes, 5 places, cabriolet 2 ou 4 places et à partir de 1938 en modèles Sport 2 portes de 79 ch.
La carrosserie de la berline est construite à Berlin par Ambi-Budd tandis que les autres versions, plus confidentielles, le sont par Karmann à Osnabrück.

année de sortie
1937
année d'arrêt
1940
nb. d'exemplaires
5 295

Année du modèle présenté : 1937

Adler type 10 2,5 litres Autobahn

Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
(doc. Yalta Production)
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
(doc. Yalta Production)
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
(doc. Yalta Production)
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
(doc. Yalta Production)
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
(doc. Yalta Production)
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Adler type 10 2,5 litres Autobahn
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Adler type 10 2,5 litres est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne à l'avant, refroidi par eau, 2494 cm3, vilebrequin à 4 paliers, soupapes latérales, développant 58 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée) à levier sur le tableau de bord.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.

La Adler type 10 2,5 litres Autobahn en collection

Belle, originale et performante, on attend de revoir l'Adler une fois restaurée.

Une idée de prix * :

Vendue 27 600 € (Osenat, Fontainebleau, juin 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Adler mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

DossiersVoir aussi :

Adler type 10 2,5 litres Autobahn
Vente Osenat sorties de grange (collection Ecklé)
 Adler
Adler4 modèles et 22 photos consultables pour Adler
Adler est un constructeur allemand fondé en 1880 à Francfort par Heinrich Kleyer. L'entreprise
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER