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Volkswagen Schwimmwagen (W 166) (1942)

La Volkswagen Schwimmwagen est une automobile amphibie polyvalente largement utilisée pendant la Seconde Guerre Mondiale par l'armée allemande.

Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
(doc. Yalta Production)

Tout terrain amphibie


La Volkswagen Schwimmwagen est un engin polyvalent apprécié et largement construit (c'est le véhicule amphibie le plus construit au monde). Son moteur résistant refroidi par air et ses suspensions à barres de torsion lui ont permis de faire face à tous les climats, de la chaleur du désert aux températures glaciales du front de l'Est.
Elle est basée sur la plate-forme du type 87 à 4 roues motrices. Elle est à l'aise sur la route, en tout-terrain et sur l'eau.
En marche normale, c'est une propulsion capable de filer à 80 km/h sur la route mais aussi d'affronter des terrains difficiles grâce à sa répartition des masses sur les roues arrière.
Elle peut passer en 4 roues motrices en 1ere et en marche arrière. Les deux ponts sont autobloquants et équipés de réducteurs. Elle est ainsi capable de franchir des obstacles importants.
Une fois dans l'eau, une tringlerie permet au conducteur d'abaisser l'hélice. Sa coque métallique et l'absence de portes assurent une bonne flottabilité.

Les Vokswagen de l'armée allemande


Ferdinand Porsche adapte les solutions techniques imaginées pour la Coccinelle à différents modèles utilisés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre Mondiale.
- Volkswagen Kübelwagen type 82 : propulsion, 4 places, 2 roues motrices (55 000 exemplaires),
- type 87: carrosserie coccinelle, 4 places, 4 roues motrices, pneus spéciaux (669 exemplaires),
- type 82E: carrosserie coccinelle, 4 places, 2 roues motrices,
- type 92 SS: version dédiée à la Waffen-SS, principalement pour le front de l'Est. Sièges en cuir, tables à cartes, support d'armement.
- Schwimmwagen type 166 : amphibie, 4 roues motrices (14 625 exemplaires).

année de sortie
1942
année d'arrêt
1944
nb. d'exemplaires
14 625

Année du modèle présenté : 1944

Volkswagen Schwimmwagen (W 166)

Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Volkswagen Schwimmwagen est propulsée par un moteur arrière 4 cylindres à plat refroidi par air forcé de 1131 cm3 développant 25 ch à 3 200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports principaux.
Les freins sont à tambours aux 4 roues commandés par câble.
La vitesse maxi est supérieure à 80 km/h.

La Volkswagen Schwimmwagen (W 166) en collection

Il resterait moins de 200 exemplaires de la Schwimmwagen.

Une idée de prix * :

Vendue 119 200 € (Artcurial, Paris Rétromobile, février 2019)
Vendue 110 000 € [PBA, Paris, 2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Volkswagen mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

DossiersVoir aussi :

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