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Talbot 1510 (1979)

La Talbot 1510 est une version légèrement modernisée de la Simca 1307. Il s'agit de contrecarrer la baisse soudaine des ventes de la 1307, qui avait pourtant très bien débuté sa carrière. En effet, la crise pétrolière pénalise cette grande berline familiale et la valse des marques, n'est pas très valorisante pour les acheteurs plutôt conservateurs de ce segment.

Talbot 1510
Talbot 1510
(doc. Yalta Production)

Les qualités de la 1307


La Talbot 1520 hérite des qualités de son aînée. Une grande plate-forme confortable à la tenue de route irréprochable. L'habitacle, spacieux et lumineux est traité avec soin. Il est plutôt valorisant.
L'ensemble est donc plutôt supérieur à la moyenne de ses concurrentes : Peugeot 305 et Renault 18.

Un lifting aérodynamique


Le nouveau propriétaire, Peugeot, décide de lui donner un nouvel aspect, supposé plus aérodynamique.
La calandre et les feux arrière sont modifiés, ce qui alourdit plutôt la ligne. La pente inversée de l'avant, plutôt originale, est sacrifiée.
Une version bourgeoise à coffre apparaît, la Solara.

La 1510 disparaît dans l'indifférence générale


Après 3 ans de production et seulement 75 000 exemplaires vendus (moitié moins que la Solara) la Talbot 1510 disparaît dans l'indifférence générale. Pourtant, ceux qui en avaient une étaient plutôt satisfaits.

année de sortie
1979
année d'arrêt
1982
nb. d'exemplaires
75 753

Talbot 1510 GLS

Talbot 1510 GLS
Talbot 1510 GLS
(doc. Yalta Production)
Talbot 1510 GLS
Talbot 1510 GLS
(doc. Yalta Production)
Talbot 1510 GLS
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(doc. Yalta Production)
Talbot 1510 GLS
Talbot 1510 GLS
(doc. Yalta Production)
Talbot 1510 GLS
Talbot 1510 GLS
(doc. Yalta Production)
Talbot 1510 GLS
Talbot 1510 GLS
(doc. Yalta Production)
Talbot 1510 GLS
Talbot 1510 GLS
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

LA Talbot 1510 est disponible en 4 versions, équipées de moteur 4 cylindres en ligne transversaux :
- LS : animée par un moteur 4 cylindres 1 294 cm3 de 68 ch
- GL : animée par un moteur 4 cylindres 1 442 cm3 de 85 ch
- GLS : animée par un moteur 4 cylindres 1 442 cm3 85 ch
- SX : animée par un moteur 4 cylindres 1 592 cm3 88 ch
des moteurs pas très vifs et au doux bruit de culbuteurs (une spécialité de Simca), mais franchement robustes.

La Talbot 1510 en collection

Trouver une Simca 1510 en état relève de l'exploit. A l'époque, les constructeurs français achetaient de l'acier recyclé au rabais et Simca/Talbot gagne le pompon en matière de rouille. Elle a très peu été fabriquée. Ajoutez à cela que sa ligne banale l'a vite condamnée à la casse... Dommage, car son moteur est robuste et son intérieur reste souvent présentable.

Une idée de prix * :

1000 à 2000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Talbot 1510 et Solara
Talbot 1510
Talbot 1510 et Solara
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Talbot 1510 et Solara
Talbot Solara Escorial 1.6
Talbot 1510 et Solara
Talbot Solara 1.5 Pullman
 Simca
Simca90 modèles et 612 photos consultables pour Simca
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
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