Simca Plein Ciel S (1960)

En 1960, apparaît cette version moins chère et moins sophistiquée du coupé Simca Plein Ciel.

Simca Plein Ciel S
(doc. Yalta Production)

Le joli coupé Simca Plein Ciel est basé sur l'Aronde P60. Il en reprend sa plate-forme confortable et son moteur souple mais pas diabolique. Logiquement, il est à la peine face aux italiennes et anglaises plus brillantes et à la séduisante Renault Floride, moins chère de 30%.
Simca lance donc une version moins chère, qui logiquement en bon marketing sera gratifiée d'un S trompeur. La version d'origine est elle baptisée "Grand Carrossier", ce qui voulait sûrement encore signifier quelque chose à cette époque.

Moins de fioritures

Si le coupé Plein Ciel conserve sa jolie silhouette et ses ailes avant et arrière en pointe, façon Amérique, le reste de la présentation est nettement en baisse :
- les clignotants avant sont en saillie et non plus encastrés,
- les feux arrière sont ceux des berlines de série,
- le pare-chocs avant est celui de la berline, sans le cintrage du milieu,
- la calandre est en saillie et non plus enfoncée.
À l'intérieur, le tableau de bord est simplement peint et le volant souple est remplacé par celui de la berline.
Honnêtement, toutes ces mesquineries ne retirent pas grand-chose au charme réel du coupé.

sortie
1960

arrêt
1962

Simca Plein Ciel S

Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)	Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)
Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)	Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)
Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)	Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)
Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)	Simca Plein Ciel S (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca Plein Ciel est animée par le moteur Flash Special d'Aronde Montlhéry, bloc fonte et culasse en alliage, 4 cylindres en ligne, 1290 cm3, vilebrequin à 3 paliers, carburateur simple corps inversé. Il développe 60 chevaux SAE à 5300 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant sont indépendantes à leviers superposés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice et à l'arrière à essieu rigide ressorts hélicoïdaux et lames semi-elliptiques.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 975 kg et la vitesse maxi est de 142 km/h.

La Simca Plein Ciel S en collection

Une idée de prix * :

Vendue 19 456 € (Artcurial, collection Weber, octobre 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

3 versions consultables :

Simca Plein Ciel

Simca Plein Ciel S

Simca Océane (cabriolet)

Simca

96 modèles et 659 photos consultables pour Simca
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934... [Lire la suite]

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