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Simca Océane (cabriolet) (1955)

LA Simca Océane est un cabriolet 2 places construit sur la base de l'Aronde.

Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)

Le jeu du bonneteau


Le cabriolet Simca Océane est construit avec le coupé Plein-Ciel sur la base mécanique de l'Aronde. L'histoire veut que c'est le cabriolet qui devait s'appeler logiquement Plein Ciel, mais que les deux noms avaient été inversés par Henri Pigozzi à la suite d'une fuite dans la presse avant leur présentation.

Carrossier Facel Metallon


Le cabriolet est construit par le carrossier industriel Facel Metallon à Colombes.
L'aménagement intérieur et la capote doublée sont réalisés avec beaucoup de soin.
Une fabrication artisanale en petite série qui conduit à un prix élevé (le double de la berline). Un prix qui cantonne la belle à une diffusion limitée.

sortie
1955
arrêt
1962
 

Année du modèle présenté : 1961

Simca Océane (cabriolet)

Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
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(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
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(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
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(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)
Simca Océane (cabriolet)
Simca Océane (cabriolet)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca Océane est animée par le moteur Flash Special d'Aronde Montlhéry, bloc fonte et culasse en alliage, 4 cylindres en ligne, 1290 cm3, vilebrequin à 3 paliers, carburateur simple corps inversé. Il développe 60 chevaux SAE à 5300 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant sont indépendantes à leviers superposés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice et à l'arrière à essieu rigide ressorts hélicoïdaux et lames semi-elliptiques.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
A la fin 1960, il est animé du moteur Rush Super, 5 paliers, de 62 ch, puis Super M pour 70 ch.

La Simca Océane (cabriolet) en collection

Le cabriolet crème et rouge présenté possède une décoration fantaisie récente avec une roue de secours extérieure "à l'américaine" qui n'est pas d'origine.

Une idée de prix * :

35 000 à 50 000 € (2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Simca Plein Ciel, Simca Océane
Simca Plein Ciel
Simca Plein Ciel, Simca Océane
Simca Plein Ciel S
Simca Plein Ciel, Simca Océane
Simca Océane (cabriolet)

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