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Simca 1301 (1967)

Les Simca 1301 et 1501 sont des versions légèrement rallongées des Simca 1300 et Simca 1500.
Elles prolongent ainsi leur carrière pour ceux qui préfèrent une voiture familiale plus traditionnelle que la moderne Simca 1100.

Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)

Silhouette rallongée


Les nouvelles versions bénéficient d'un restylage plutôt réussi. Les parties avant et arrière sont nettement rallongées. Le coffre y gagne largement en contenance, tandis qu'avant, les centimètres supplémentaires ne sont pas vraiement exploités.
L'important porte-à-faux arrière ainsi apparu lui confère une certaine classe. Dans l'ensemble, le restylage est plutôt habile.
Ce sont des propulsions classiques, vastes et confortables, et encore habillées intérieurement dans le style américain plutôt flatteur (chrome et sky rouge).

Berlines classiques confortables


Les roues avant sont indépendantes avec parallélogrammes transversaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à double effet et barre stabilisatrice. A l'arrière on trouve un essieu rigide avec bras inférieurs longitudinaux, barre transversale oblique, deux bras supérieurs articulés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à double effet.
Bien que les suspensions soient un peu raides, la voiture est plutôt confortable, notamment grâce aux fauteuils épais. La tenue de route est satisfaisante, malgré l'essieu arrière rigide qui n'aime pas être chahuté sur route bosselée.
La direction à vis et galet manque un peu de précision, surtout à son point milieu.

sortie
1967
arrêt
1976
 

Simca 1301

Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)
Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)
Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)
Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)
Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)
Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)
Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)
Simca 1301
Simca 1301
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca 1301 est propulsée par un moteur, issu de la P60, un 4 cylindres en ligne de 1290 cm3 qui ne développe que 57 ch et autorise 138 km/h de vitesse maxi.

La Simca 1301 en collection

Une idée de prix * :

800 à 2200 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables5 versions consultables :

Simca 1301 - Simca 1501
Simca 1301
Simca 1301 - Simca 1501
Simca 1501
Simca 1301 - Simca 1501
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Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
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