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Simca 1301 Special (1967)

La Simca 1301 Special est une version plus puissante et bénéficiant d'une présentation améliorée de la 1301.

Simca 1301 Special
Simca 1301 Special
(doc. Yalta Production)

La Simca 1301 Spécial, la plus produite, possède une boîte de vitesse à levier au plancher, un double carburateur et un tableau de bord à cadrans ronds, dont un compte-tours.
Pour corriger la faible motorisation de la 1301, Simca lui greffe la culasse de la 1501 et un carburateur double corps à ouverture décalée et un ventilateur débrayable. Il développe 70 ch à 5400 tr/min, suffisant pour tirer les 990 kg de la belle jusqu'à une vitesse maxi de 150 km/h.
A partir de 1972, la Simca 1301 Special est équipée de la calandre des 1501 Special avec des feux longue portée, mais elle perd le superbe volant tulipe pour un volant moins dangereux en cas d'accident.
A noter, sur l'exemplaire présenté, les jolies "bavettes" d'origine placées derrière les roues arrière pour empêcher les projections d'eau, un accessoire courant à l'époque.

sortie
1967
arrêt
1976
 

Simca 1301 Special

Simca 1301 Special
Simca 1301 Special
(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
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(doc. Yalta Production)
Simca 1301 Special
Simca 1301 Special
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca 1301 Special est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne en position transversale, 1290 cm3, carburateur double corps. Il développe 70 ch à 5400 tr/mn (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes à leviers triangulés et ressorts hélicoïdaux et arrière à pont rigide et ressorts hélicoïdaux.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.

Autres versions consultables5 versions consultables :

Simca 1301 - Simca 1501
Simca 1301
Simca 1301 - Simca 1501
Simca 1501
Simca 1301 - Simca 1501
Simca 1301 Special
Simca 1301 - Simca 1501
Simca 1301 Special 1972
Simca 1301 - Simca 1501
Simca 1301 break - Simca 1501 break
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Simca91 modèles et 623 photos consultables pour Simca
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934
... [Lire la suite]

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