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Lors du premier Salon de l'Auto ayant suivi la Première Guerre mondiale, en octobre 1919, le stand Renault propose un nouveau modèle d'entrée de gamme, la Type GS. Avec son 4-cylindres 2,2 litres, cette 10 CV adopte une direction à gauche, une nouveauté pour la marque.
Renault GS limousine
(doc. Peter Singhof / Artcurial)
La Première Guerre Mondiale terminée, la production de nouveaux modèles Renault repart doucement, avec 4 modèles au catalogue (contre 12 en 1914).
Cette 10 HP correspond au gros de la demande des clients. C'est un modèle relativement abouti et bien présenté qui a pour concurrentes la Peugeot 163, mais surtout la redoutable Citroën type A.
La lutte entre Louis Renault et André Citroën démarre avec ce type de modèles de relative grande diffusion. Le premier s'en tient à proposer des automobiles plutôt classiques et rassurantes (un peu désuètes), tandis que le second enchaîne les innovations pour des prix de plus en plus serrés.
| sortie 1919 | arrêt 1920 |
 Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |  Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |
 Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |  Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |
 Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |  Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |
 Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |  Renault GS limousine (doc. Peter Singhof / Artcurial) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault GS est animée par un moteur monobloc 4 cylindres en ligne, 2120 cm3 (75x120) à soupapes latérales. Il développe 15 chevaux (10 cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les suspensions avant sont à essieu rigide et ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux, tandis que les suspensions arrière sont à essieu rigide et ressort à lames transversal.
Seules les roues arrière sont munies de freins à tambour. Le frein manuel agit sur la transmission.
La voiture pèse 1000 kg et la vitesse maxi est de 65 km/h.
Vendue 14 448 € (Artcurial, The Renault Icons, Flins, décembre 2025)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Renault GS torpedo | Renault GS limousine |  Renault GS camionnette incendie Suet |
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